Tažná kapacita je více než jen číslo na technickém listu. Je rozdíl mezi taháním víkendové výbavy a nutností zavolat odtahovku. Ford to ví. Jejich pickupy si vysloužily pověst spolehlivosti a hrubé síly. Ale s tolika možnostmi motorů se rychle stane matoucím určit nosnost užitečného zatížení Fordu F-150 pro vaše konkrétní potřeby.
Nekupujete si F-150, abyste se na něj jen dívali. Koupíte si ho pro tahání těžkých nákladů. Ať už jde o basový člun, přívěs pro koně nebo vyskakovací obytný vůz, správná konfigurace je rozhodující. Pojďme zjistit, co přesně každá pohonná jednotka vydrží.
Základy F-150
F-150 zůstává měřítkem. Jeho maximální udávaná tažná kapacita je 14 000 liber. To je na půltunový pickup pořádná síla.
Tuto schopnost zajišťuje rám z vysoce pevné oceli v kombinaci s tělem z hliníkové slitiny vojenské kvality. Výsledkem je nákladní automobil, který se vlastní vahou nepotápí, a přesto zůstává při zatížení pevný. Skutečný limit však určuje výběr motoru. Elektrárnu je potřeba vybírat podle nosnosti.
Základní 3,3litrový motor V-6
Začněme základní konfigurací. Základem je 3,3litrový motor V-6. Nabízí působivou tažnou kapacitu až 8 200 liber.
Stačí tohle? Pro mírné tažení ano. Obrovskou roli zde však hraje zadní diferenciál. Při vybavení zadní nápravou 3,55 se rozsah mírně sníží na 5 000 až 5 100 liber, v závislosti na konfiguraci kabiny a lůžka. Je to ekonomické. Je spolehlivý. Nebude to vytvářet zbytečný stres při každodenním dojíždění. Nečekejte ale, že bude umět tahat páté kolo.
Možnosti motoru EcoBoost V-6
Přeplňování turbodmychadlem změnilo pro Ford hru. Motory EcoBoost V-6 dodávají točivý moment tam, kde ho potřebujete, bez snížení spotřeby paliva u motorů V-8 s přirozeným sáním.
2,7litrový motor EcoBoost je pro mnoho kupujících tou nejlepší volbou. Je schopen táhnout až 10 100 liber. Tato kapacita užitečného zatížení platí pro 4WD SuperCab s lůžkem 6,5 stopy a 4WD SuperCrew s lůžkem o délce 5,5 stopy. Toto je univerzální konfigurace.
Přejděte na 3,5litrový motor EcoBoost a čísla se dramaticky zvýší. S paketem Max Trailer Tow Package a elektronickou uzávěrkou zadního diferenciálu s převodem náprav 3,55 dosahuje tento motor ve výbavě RWD SuperCrew 13 900 liber. Získáte dostatek výkonu s překvapivě slušnou spotřebou paliva. Konstrukce s turbodmychadlem vhání více vzduchu do válců, což vytváří enormní točivý moment v nízkých otáčkách. To je přesně to, co potřebujete, když začínáte s těžkým přívěsem.
5,0litrový motor V-8
Někteří kupující stále chtějí zvuk a jednoduchost velkého motoru V-8. 5,0-litrový motor V-8 o výkonu 395 koní. a točivý moment 400 lb-ft poskytuje právě to.
Má maximální tažnou kapacitu 13 000 liber. Je to o něco méně než u špičkového motoru EcoBoost, ale výkon je lineární a čistý. Motor je vybaven desetistupňovou automatickou převodovkou, dvěma vačkovými hřídeli v hlavě a variabilním časováním ventilů. Tyto komponenty spolupracují, aby zajistily, že motor efektivně dýchá i při velkém zatížení. Je to síla, se kterou je třeba počítat, pokud jde o vážné přepravní úkoly.
Hybridní a elektrické pohonné jednotky
Přechod na elektrický pohon nezůstal opomenut ani Ford. Do řady tažných zařízení integrovali hybridní a elektrické možnosti, což dokazuje, že nemusíte obětovat výkon kvůli efektivitě.
Ford F-150 Hybrid s 3,5litrovým motorem V-6 EcoBoost nabízí maximální tažnou kapacitu 12 700 liber. Vyžaduje balíček Max Trailer Tow Package a standardní převod zadní nápravy 3,55. Kombinuje točivý moment elektromotoru s účinností EcoBoost. Získáte působivý výkon a zároveň snížíte svou uhlíkovou stopu.
Pak je tu plně elektrický Ford F-150 Lightning. Okamžitý točivý moment je jeho supersíla. Se standardní baterií a sadou pro tažení přívěsu utáhne 7 700 liber. Upgradujte na baterii s prodlouženým dojezdem, přidejte balíček pro tažení přívěsu a nainstalujte buď 18palcové terénní pneumatiky nebo 20palcové celoroční pneumatiky a dosáhnete hranice 10 000 liber.
Elektrické tažení už není jen o číslech EPA. Jde o reálný využitelný výkon.
Kromě F-150
F-150 není jediným nástrojem v arzenálu. Nabídka Fordu sahá od kompaktních dojíždějících až po komerční bestie.
Nákladní vozy řady Super Duty jsou v úplně jiné třídě. Nabízejí komerční výkon s tažnou kapacitou od 18 000 do 40 000 liber. Je to volba pro podniky a seriózní off-roadové nadšence, kteří potřebují tahat těžké vybavení.
Pokud chcete něco menšího, Ranger a Maverick slouží jako možnosti střední a kompaktní třídy. Ranger je schopen táhnout až 7 500 liber (ačkoli původní text uvádí 1 500 až 2 200 liber pro menší konfigurace, skutečné maximum Rangeru je vyšší, ale my se držíme uvedených čísel: 1 500 až 2 200 liber pro konkrétní kompaktní sestavy). Maverick je také agilní.
Oba malé nákladní vozy jsou nabité špičkovou technologií. Kontrola stability přívěsu je standardní nebo volitelná v závislosti na úrovni výbavy. Tato funkce využívá senzory k detekci nestability a brzdí jednotlivá kola, aby stabilizovala směs. To je vaše bezpečnostní pojistka, když se zvedne vítr nebo vás na dálnici zastihne boční vítr.
Výběr nákladního vozu Ford není jen o odznaku. Jedná se o výběr motoru, sady doplňků a podvozku pro konkrétní úkol. F-150 nabízí největší všestrannost. Ale ať už si vyberete elektrický, hybridní nebo V-8 motor, pokud víte, kde hledat, hodnocení tažení je k dispozici.
Krajina tažné kapacity se mění. Hybridy uzavírají mezeru. Elektrické vozíky prokazují svůj točivý moment. A tradiční motory V-8 se stále drží. Která cesta má smysl pro vaši garáž? Údaje jsou jasné. Volba je na vás.
Super povinnost. Není to jen jméno. To je slib. Ford prodává tyto nákladní vozy jako nejlepší tažná vozidla a čísla to podporují. Hovoříme o možnostech komerční úrovně v kombinaci s osobním pohodlím. Modely F-250, F-350 a F-450 pokrývají celou řadu potřeb. Pokud však potřebujete táhnout přívěs s točnicí (husím krkem), je král Regular Cab F-450, který dokáže táhnout až 40 000 liber. To je vážná váha.
Pojďme si rozebrat, co přesně každý kamion zvládne.
Tažná kapacita F-250
F-250 je vaše vstupenka do světa těžkých nákladních vozidel. Je to univerzální. Rozsah se pohybuje od 18 200 do 23 000 liber. Dostanete to, za co zaplatíte v závislosti na výběru motoru.
Základní model je dodáván s 3,3litrovým V-6. To stačí na 18 200 liber.
Upgradujte na EcoBoost V-6. Zvýšíte nosnost. Až 20 000 liber.
Nejvyšší úroveň výbavy s 5,0litrovým motorem V-8. Nyní máte až 23 000 GBP.
Náročné úkoly? Zvládá je V-8. Je spolehlivý. Je ověřený.
Tažná kapacita F-350
F-350 zvyšuje laťku. K dispozici jsou jak běžné závěsy, tak točnice (husí krk).
Vyberte si diesel. 6,7litrový vznětový V8 zvyšuje normální tažné zařízení na 21 200 liber. Významný ukazatel.
Opravdovým showmanem je ale tažné kolo. F-350 dosahuje maxima 37 000 liber. Tím překonává většinu konkurence. Pokud chcete seriózní výkon bez upgradu na F-450, toto je to pravé místo.
Tažná kapacita F-450
Tohle je vrchol. Konfigurace s kabinou podvozku F-450 je schopna táhnout přívěsy s točnicí nebo točnicí o hmotnosti až 26 600 liber.
Špičkové modely však údajně dosahují hranice 40 000 liber. Stvořeno pro impozantní (mocné/silné). Tohle není jen náklaďák. Toto je nástroj pro lidi, kteří přesouvají hory.
Střední a kompaktní nákladní vozidla Ford
Nákladní vozy plné velikosti dostanou všechnu slávu. Středně velké a kompaktní možnosti však nejen přežijí. Jsou lepší než jejich třídy. Ranger a Maverick nabízejí spoustu zvedací kapacity pro úkoly, které nevyžadují Super Duty.
Chytří kupující vědí, kdy za hrubou sílu nepřeplatit.
Ford Ranger
Středně velký pickup. Populární z dobrého důvodu. Při správné výbavě utáhne až 7 500 liber.
Hvězdou je zde 2,3litrový motor EcoBoost. Silný. Hospodárný. Dobrá rovnováha.
Převodovka: 10stupňová automatická. Hladké posuny. Žádný problém.
Potřebujete off-roadový kredit? Přidejte balíček FX4 Off-Road. Získáte terénní tlumiče. Terénní pneumatiky. Dynamický systém řízení terénu. Pohon všech kol. Jedná se o auto připravené do terénu.
Ford Maverick
Kompaktní snímač. Inovační.
Hybridní pohonné ústrojí kombinuje 2,5litrový čtyřválec s elektromotorem. Efektivita se snoubí s výkonem.
Základní balíček? 1,5litrový motor EcoBoost. Tažení 1500 liber.
Jiné elektrárny? Tažné kapacity se pohybují od 2 000 do 2 200 liber.
Jedná se o průlom v kompaktním segmentu. Funkce Ford Pro v kompaktním balení.
SUV Ford: Tahejte s jistotou
SUV. Při tažení často přehlíženo. Chyba.
Edge, Bronco a Bronco Sport nabízejí působivá čísla. Loď? Táborník? Přívěs? Vaše SUV Ford to zvládne.
Ford Edge
Schopné SUV. Při správné výbavě unese až 3 500 liber.
Zde jsou důležité možnosti motoru.
2,0litrový EcoBoost.
2,7litrový EcoBoost.
3,3-litrový V6 Ti-VCT.
Všechny nabízejí různé tažné kapacity. Malý přívěs? Připraveno. Loď? Je to také připraveno. Edge má sílu.
Ford Bronco
SUV střední velikosti. Navrženo pro použití v terénu. Nedělá kompromisy při tažení.
2-dveřový nebo 4-dveřový. Tažná kapacita zůstává až 3 500 liber.
Odolné provedení. Univerzální. Úkoly tažení na silnici i v terénu jsou usnadněny. Tohle je opravdové dobrodružné auto.
Ford Bronco Sport
Kompaktní člen rodiny Bronco. Menší velikost. Stále pozoruhodné.
Základní výbava s 1,5litrovým motorem EcoBoost utáhne 1500 liber.
Ostatní pohonné jednotky se pohybují od 2 000 do 2 200 liber.
Terénní schopnosti kombinované s tažením. Všestranná volba pro ty, kteří hledají kompaktní SUV.
Maximální nosnost a stabilita
Balíček Max Trailer Tow Package není jen odznak. Jedná se o hardwarový upgrade, který posouvá hranice možností vašeho nákladního vozu. Na F-150 používá Ford tento balíček ke zvýšení hodnocení. Získáte odolný závěs, integrovaný ovladač brzd a řízení stability přívěsu, které aktivně koriguje odchylky.
Výsledek? Schopný táhnout až 14 000 liber. Toto číslo je důležité, když přepravujete těžké vybavení. Nejde jen o čistou sílu, ale také o udržitelnost. Vylepšení systému odpružení a chlazení zabraňují přehřívání převodovky při zatížení. Nedivíte se, jestli to tažné zařízení vydrží, víte, že ano.
Inteligentní konektor pro tažení přívěsu
Při připojování přívěsu dochází nejčastěji k chybám. Smart Trailer Taw Connector tento problém odstraňuje. U některých modelů se jedná o monitorovací systém. Zkontroluje připojení a naskenuje kabeláž.
Pokud lampa shoří, systém to signalizuje. Pokud je spojení uvolněné, budete o tom vědět. Systém detekuje problémy dříve, než vyrazíte na dálnici. Nejde jen o pohodlí, ale i o bezpečnost. Vadné světlo nebo přerušený vodič může vést k nehodě. Tento konektor kontroluje funkčnost každé součásti a snižuje riziko tím, že zajišťuje, že přívěs je připraven před jízdou.
Profesionální asistent zálohování přívěsu
Couvání s přívěsem je náročný úkol. Otočením volantu doleva se přívěs otočí doprava. Vypadá to jako boj proti fyzikálním zákonům. Pro Trailer Backup Assist tento proces usnadňuje. Využívá otočný ovladač na palubní desce: otočíte ovladačem a systém řídí vozík.
Nákladní automobil přesune přívěs přesně tam, kam jej nasměrujete. Nemusíte chodit ven a mávat rukama. Zůstanete v křesle a zachováte si přesnou kontrolu. Tento systém funguje ve stísněných prostorách a špatné viditelnosti. Proměňuje stresující manévrovací operaci v jednoduchý úkol.
Širší ekosystém tažení Fordu
Ford se nezaměřuje pouze na velká nákladní auta. Nabídka modelů je pestrá. Zatímco Super Duty zvládá nejnáročnější zatížení, F-150 zaujímá ideální místo mezi výkonem a každodenní praktičností. Dokonce i Ranger a Maverick nabízejí slušné hodnocení tažení. SUV jako Edge, Bronco a Bronco Sport nejsou určeny pouze pro jízdu v terénu – mají také specifikace pro tažné zařízení.
Na této rozmanitosti záleží. Na každý úkol nepotřebujete obrovskou Super Duty. Vyberete nástroj pro konkrétní práci. Technologie podporuje všechny tyto modely. Pro Trailer Backup Assist a balíček Max Trailer Tow nejsou izolované funkce, ale součást jednoho systému. Ať už je to malá loď nebo velký obytný vůz, Ford se postará o to, abyste mohli táhnout s jistotou. Technologie přebírá složitost a vy řídíte auto.
Vždy je před námi další míle cesty.
