Toyota wird im März 2026 eine Hybridversion des Land Cruiser zum Preis von 80.740 £ auf den Markt bringen. Das neue Modell, ein 48-V-Mild-Hybrid, stellt einen bedeutenden Wandel für den legendären 4×4 dar, der in Großbritannien nicht mehr in Nicht-Hybrid-Konfigurationen angeboten wird. Dieser Schritt spiegelt einen breiteren Branchentrend zur Elektrifizierung wider, selbst in traditionell verbrennungsintensiven Segmenten wie Geländefahrzeugen.
Mild Hybrid, volle Leistungsfähigkeit
Der Land Cruiser Hybrid verwendet den gleichen Antriebsstrang wie der kürzlich eingeführte Hybrid-Toyota Hilux. Dieses System kombiniert einen 2,8-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit einem 48-V-Elektromotor und einer Batterie. Das Mild-Hybrid-Setup leistet bis zu 16 PS und 48 lb-ft Drehmoment und verbessert Beschleunigung und Effizienz, ohne die Leistung im Gelände zu beeinträchtigen.
Toyota betont, dass die Hybridkomponenten für extreme Bedingungen ausgelegt sind. Der Elektromotor ist hoch montiert und wasserdicht, so dass das Fahrzeug durch bis zu 700 mm tiefes Wasser waten kann. Das kompakte 48-V-System vermeidet außerdem größere Modifikationen an der Karosserie oder dem Antriebsstrang des Land Cruiser und bewahrt so seine robusten Eigenschaften.
Warum Mild-Hybrid?
Die Wahl eines Mild-Hybrid-Systems gegenüber einem Vollhybrid (wie sie im Yaris, Corolla und Prius verwendet werden) ist strategisch. Toyota behauptet, dass der 48-V-Aufbau kompakter sei, weniger Platz benötige und eine einfachere Integration in bestehende Fahrzeugplattformen ermögliche. Dieser Ansatz minimiert Entwicklungskosten und Produktionskomplexität.
Das Mild-Hybrid-System bietet auch praktische Vorteile:
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Der Elektromotor unterstützt den Motor beim Beschleunigen und treibt das Stopp-Start-System an, wodurch der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.
- Sanfteres Fahrerlebnis: Die elektrische Unterstützung sorgt für eine sanftere Beschleunigung und reduziert die Motorbelastung.
- Offroad-Vorteil: Der Elektromotor sorgt für zusätzliches Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten und verbessert so die Traktion in anspruchsvollem Gelände.
Auswirkungen auf die Reichweite
Alle in Großbritannien verkauften Land Cruiser-Modelle werden nun den neuen Mild-Hybrid-Antriebsstrang verwenden, einschließlich der kommerziellen Van-Version zum Preis von 52.729,17 £. Dies bedeutet das Ende der reinen Verbrenner-Land Cruiser auf dem britischen Markt.
Die Umstellung auf Hybridantrieb steht im Einklang mit der umfassenderen Elektrifizierungsstrategie von Toyota. Durch die Einführung der Mild-Hybrid-Technologie kann Toyota die strengeren Abgasnormen einhalten, ohne den Ruf des Land Cruiser für Langlebigkeit und Geländetauglichkeit zu opfern.
Der Land Cruiser Hybrid stellt einen kalkulierten Schritt von Toyota dar, die Elektrifizierung in einem Segment voranzutreiben, in dem Robustheit und Zuverlässigkeit nach wie vor an erster Stelle stehen. Der Mild-Hybrid-Ansatz ermöglicht es dem Unternehmen, seinen Wettbewerbsvorteil zu wahren und gleichzeitig die sich entwickelnden Umweltvorschriften einzuhalten
