MG, die chinesische, aber traditionell britische Marke, drängt ernsthaft in das Segment der Premium-Elektrofahrzeuge (EV). Der 2026 MG S6 EV stellt ihren jüngsten Versuch dar, mit etablierten Playern wie Tesla, Kia und Skoda zu konkurrieren. Während frühere MG-Modelle ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis boten, fehlte ihnen die Begehrlichkeit von Premiummarken. Der S6 will das ändern.
Positionierung und Größe
Offiziell als C-Segment-SUV (Kompakt-SUV) eingestuft, ist der S6 überraschend geräumig. Tatsächlich ist es groß genug, um größere Fahrzeuge wie den Skoda Enyaq und sogar das Tesla Model Y herauszufordern, wodurch die Grenzen zwischen den Segmenten verwischt werden. Das Auto wurde in Großbritannien auf den Markt gebracht, um sein Potenzial auf den europäischen Märkten abzuschätzen, und der erste Eindruck ist stark.
Preisgestaltung und Wertversprechen
Der Erfolg des MG S6 hängt vom Preis ab. Wenn MG sein Versprechen hält, könnte der S6 Konkurrenten wie den Kia EV3 (47.600 bis 63.950 US-Dollar) und den Skoda Elroq (54.990 bis 64.990 US-Dollar) unterbieten. Der kleinere MG S5 EV kostet bereits ab 40.490 US-Dollar, was darauf hindeutet, dass der S6 in eine ähnliche Wettbewerbsklasse fallen könnte. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da das Tesla Model Y (ab 55.900 US-Dollar) und Enyaq (ab 54.990 US-Dollar) erhebliche Preisziele darstellen. Die Fähigkeit von MG, ein überzeugendes Paket zu einem niedrigeren Preis anzubieten, wird von entscheidender Bedeutung sein.
Innenraumqualität und Platz
Die Innenräume von MG waren in der Vergangenheit funktional, aber nicht luxuriös. Der S6 EV verbessert dies deutlich. Die Kabine ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, mit minimalem Hartplastik an häufig berührten Stellen. Es wirkt hochwertiger als jedes frühere MG-Modell und konkurriert hinsichtlich der Verarbeitungsqualität mit der Konkurrenz. Die großzügigen Abmessungen des S6 – über 4,7 Meter lang und 2,8 Meter Radstand – sorgen für ein außergewöhnliches Platzangebot im Innenraum. Erwachsene finden bequem in der zweiten Reihe Platz, sogar zu dritt nebeneinander, während der flache EV-Boden die Beinfreiheit erhöht.
Die Technologie ist gut integriert, mit einem kabellosen Apple CarPlay und Android Auto-kompatiblen 12,8-Zoll-Infotainment-Bildschirm. Das 10,25 Zoll große digitale Kombiinstrument liefert klare und prägnante Informationen. Praktische Details wie konfigurierbare Sicherheitssysteme und ein kabelloses Ladepad sorgen für zusätzlichen Komfort. Der Laderaum ist mit 674 Litern bei hochgeklappten Sitzen beträchtlich (allerdings vom Boden bis zur Decke gemessen, anders als bei vielen anderen Herstellern) und gewaltigen 1910 Litern bei umgeklappten Sitzen. Ein vorderer Kofferraum sorgt für zusätzlichen Nutzen.
Leistung und Reichweite
Der S6 EV wird sowohl Konfigurationen mit einmotorigem Hinterradantrieb als auch mit zweimotorigem Allradantrieb bieten. Die einmotorige Version liefert 180 kW und 350 Nm und erreicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,3 Sekunden und eine maximale Reichweite von 530 km. Die Dual-Motor-Variante beschleunigt die Leistung in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, reduziert jedoch die Reichweite auf 485 km. Obwohl diese Zahlen konkurrenzfähig sind, liegen die Ladegeschwindigkeiten des S6 hinter denen der Konkurrenz zurück. Seine maximale Wechselstromleistung beträgt nur 7 kW und die Gleichstrom-Schnellladeleistung erreicht ihren Höhepunkt bei 144 kW, was langsamer ist als bei vielen modernen Elektrofahrzeugen.
Fahrerlebnis
Der MG S6 EV bietet ein verfeinertes Fahrerlebnis bei höheren Geschwindigkeiten. Straßenlärm, Wind und Federungsmängel sind gut isoliert. Allerdings verschlechtert sich die Fahrqualität bei niedrigeren Geschwindigkeiten, wodurch selbst kleinere Unebenheiten verstärkt werden. Diese Inkonsistenz beeinträchtigt den Gesamtkomfort. Das Handling ist kompetent, aber nicht aufregend, mit schwerer Lenkung und vorhersehbarer Körperbeherrschung. Das Gewicht des Autos schränkt aggressives Fahren ein, bleibt aber stabil und kontrollierbar.
Sicherheit und Zuverlässigkeit
Der MG S6 EV hat von Euro NCAP eine Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung erhalten, ist mit sieben Airbags und einer Konstruktion aus 81 % hochfestem Stahl ausgestattet. Standardmäßige Fahrerassistenzsysteme (ADAS) erhöhen die Sicherheit zusätzlich. MG bietet eine umfassende siebenjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung mit einer optionalen Verlängerung auf zehn Jahre oder 250.000 km. Die Wartungsprogramme mit Höchstpreisen werden wahrscheinlich denen des S5 EV entsprechen.
Das Fazit
Der 2026 MG S6 EV ist ein vielversprechender Kandidat auf dem Elektro-SUV-Markt. Sein geräumiger Innenraum, die verbesserte Verarbeitungsqualität und die wettbewerbsfähige Preisgestaltung könnten den Status quo stören. Während Ladegeschwindigkeit und Fahrqualität verbessert werden müssen, bietet der S6 eine überzeugende Alternative zu etablierten Konkurrenten. Es bleibt abzuwarten, ob der endgültige Preis und die Spezifikationen ihn zu einem echten Game-Changer machen werden, aber die ersten Anzeichen deuten darauf hin, dass MG endlich ein Fahrzeug haben könnte, das in der Lage ist, die Automobilelite herauszufordern.
