Tesla hat eine günstigere Version seines beliebten Model Y mit dem Namen „Standard“ auf den Markt gebracht, um es für preisbewusste Käufer von Elektrofahrzeugen attraktiver zu machen. Obwohl diese Variante auf einige Reichweite und Premium-Funktionen verzichtet, bleibt sie eine gute Wahl für diejenigen, die Wert auf Erschwinglichkeit legen. In diesem Testbericht werden die wichtigsten Unterschiede und das Fahrerlebnis des Standardmodells detailliert beschrieben, basierend auf einer in Irland durchgeführten Testfahrt.
Was unterscheidet den Standard?
Der Model-Y-Standard stellt eine bewusste Kostensenkungsmaßnahme dar. Die Außenoptionen sind begrenzt und es fehlen die markanten LED-Lichtleisten, die in höheren Ausstattungsvarianten zu finden sind. Im Innenraum liegt der Schwerpunkt auf der Rationalisierung der Kosten: Die Mittelkonsole ist einfacher, der Stauraum wurde reduziert und einige hochwertige Materialien wurden durch einfachere Alternativen ersetzt. Bemerkenswert ist, dass das Glasdach abgedeckt ist, was die Illusion eines unzufriedenen Gebäudes erzeugt – eine mögliche Taktik, um Modernisierungen zu fördern.
Zu den wichtigsten Unterschieden gehören:
- Reduzierte Reichweite: Die Batterie des Standardmodells (wahrscheinlich die gleiche 60-kWh-LFP-Einheit wie beim RWD) bietet eine weniger große Reichweite als andere Modell-Y-Varianten.
- Geringere Leistung: Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 7,2 Sekunden und ist damit langsamer als die 5,9 Sekunden des RWD.
- Weniger Funktionen: Der hintere Touchscreen fehlt, die Stereoanlage verfügt über weniger Lautsprecher, die Umgebungsbeleuchtung wurde entfernt und der fortschrittliche HEPA-Filter wurde durch einen Standardpartikelfilter ersetzt.
Preise und Verfügbarkeit
Derzeit bietet Tesla Australia das Model Y RWD ab 58.900 US-Dollar ohne Straßenkosten an, wobei höhere Ausstattungen deutlich mehr kosten. Bei seiner Einführung auf dem australischen Markt könnte der Standard möglicherweise etwa 50.000 US-Dollar kosten, was ihn zu einem wettbewerbsfähigen Einstiegs-Elektrofahrzeug machen würde. Allerdings verfügt der bestehende in China hergestellte Hinterradantrieb bereits über eine begrenzte Reichweite, sodass die Markttauglichkeit des Standards unklar bleibt.
Interieur und Technik
Das Interieur des Standard spiegelt seine Budgetorientierung wider. Der serienmäßige 16-Zoll-Touchscreen bleibt zwar erhalten, es fehlen jedoch einige luxuriöse Details. Das Ladegerät für Mobiltelefone fühlt sich plastischer an, Getränkehalter liegen immer frei und auf den Rücksitzen fehlt der Touchscreen, der in höheren Ausstattungsvarianten zu finden ist. Trotz dieser Kürzungen bleibt die Kabine funktional und modern, wenn auch weniger raffiniert als ihre Gegenstücke.
Die charakteristischen technischen Funktionen von Tesla sind weiterhin vorhanden, einschließlich drahtloser Aktualisierungen und Zugriff auf das Supercharger-Netzwerk. Die Abhängigkeit vom Touchscreen für Funktionen wie Klimatisierung und Fahrauswahl bleibt für einige Fahrer ein Streitpunkt.
Fahrerlebnis
Der Standard bietet ein typisches Tesla-Fahrerlebnis – sanft, leise und reaktionsschnell. Obwohl es sich um das langsamste Model Y handelt, liefert sein elektrischer Antriebsstrang sofort Drehmoment, sodass es sich im Alltagsverkehr ausreichend schnell anfühlt. Die Lenkung ist präzise und das Fahrverhalten überraschend komfortabel, dank einfacher passiver Stoßdämpfer, die in höheren Ausstattungsvarianten möglicherweise sogar die komplexeren Systeme übertreffen.
Dem Bremspedal fehlt jedoch das Gefühl, sodass sich der Fahrer bei der Modulation auf visuelle Hinweise verlassen muss. Straßen- und Windgeräusche sind aufgrund des fehlenden Akustikglases etwas stärker wahrnehmbar, insgesamt bleibt die Laufkultur aber hoch.
Sicherheit und Zuverlässigkeit
Das Model Y Standard erhielt von ANCAP eine Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung, die sicherstellt, dass es hohen Schutzstandards entspricht. Zu den serienmäßigen Sicherheitsfunktionen gehören eine automatische Notbremsung, ein Spurverlassenswarner und ein erweiterter Geschwindigkeitsassistent. Die Batteriegarantie von Tesla umfasst acht Jahre oder 160.000 km und sorgt so für Sicherheit.
Betriebskosten
In Europa erreicht der Standard einen WLTP-bewerteten Energieverbrauch von 13,8 kWh/100 km und bietet eine Reichweite von bis zu 505 km. Die tatsächliche Effizienz schwankt, die beobachteten Werte reichen von 9 kWh/100 km unter optimalen Bedingungen bis zu 21 kWh/100 km bei rauem Wetter.
Urteil
Das Tesla Model Y Standard ist eine überzeugende Option für Käufer, die einen erschwinglichen Elektro-SUV suchen. Auch wenn bei einigen Funktionen und der Reichweite Kompromisse gemacht werden, bleibt das Kernerlebnis von Tesla erhalten – Leistung, Technologie und eine wachsende Ladeinfrastruktur. Wenn Tesla diese Variante zum Preis von 50.000 US-Dollar in Australien einführt, könnte das den Markt revolutionieren und seine Position als führender Hersteller von Elektrofahrzeugen festigen.
