Drei Jahrzehnte lang hat die Eigentümerschaft von Volkswagen Skoda radikal verändert. Einst bekannt für einfache, erschwingliche Autos, liefert die tschechische Marke heute Fahrzeuge, die es mit der Premium-Konkurrenz aufnehmen können – insbesondere mit dem Superb. Dieser Testbericht konzentriert sich auf den Superb der dritten Generation (Mk3, 2015–2024), ein Modell, das für sein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis, sein Geräumigkeit und seine Verarbeitungsqualität gefeiert wird.
Von bescheidenen Anfängen zum preisgekrönten Design
Skodas Weg unter VW ist bemerkenswert. Vor VW konzentrierte sich Skoda auf preisgünstige Fahrzeuge. Der ursprüngliche Superb, der 1991 auf den Markt kam, war eine gestreckte Limousine auf Passat-Basis, die schnell an Popularität gewann und 2008 zu einer zweiten Generation und 2015 zum aktuellen Mk3 führte. Der Superb hat regelmäßig Auszeichnungen gewonnen, darunter mehrfach als „Bestes Familienauto“ von Auto Express und Carbuyer, was seine klassenführenden Qualitäten unterstreicht. Dieser Erfolg ist auf die Kombination aus Ausstattung, Verarbeitungsqualität, Händlernetz und wettbewerbsfähigen Preisen zurückzuführen.
Modellpalette und Motoroptionen
Der von 2015 bis 2024 produzierte Mk3 Superb bot eine breite Palette an Motoren:
- Benziner: 1.4 TSI (124/148 PS), 2.0 TSI (217/276 PS) und später der 1.5 TSI (148 PS)
- Diesel: 1.6 TDI (119 PS), 2.0 TDI (148/187 PS)
- Plug-in-Hybrid: Superb iV (215 PS zusammen)
Zu den Ausstattungsvarianten gehörten S, SE, SE Business, SE L Executive, Laurin & Klement (L&K) und SportLine. Im Jahr 2016 kam die SportLine hinzu, 2018 folgte die SportLine Plus. Im Jahr 2019 brachte ein Facelift LED-Scheinwerfer, verbesserte Fahrhilfen und die Einführung des Superb iV Plug-in-Hybrids.
Worauf Sie bei einem gebrauchten Superb achten sollten
Berücksichtigen Sie beim Kauf eines gebrauchten Superb die folgenden Faktoren:
- Motorauswahl: Der 1,4 TSI ist ausreichend, aber der 1,5 TSI (eingeführt im Jahr 2018) ist überlegen. Die Diesel bieten eine bessere Wirtschaftlichkeit und Leistung, während der 2.0 TSI starke Leistung liefert, allerdings auf Kosten der Kraftstoffeffizienz.
- Ausstattungsvarianten: Sogar die Basismodelle „S“ sind mit Leichtmetallfelgen und Bluetooth ausgestattet. Höhere Ausstattungsvarianten (SE Business, SE L Executive, L&K) bieten zusätzliche Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Navigation, Lederpolsterung und fortschrittliche Sicherheitssysteme.
- Virtuelles Cockpit: Die digitale Instrumentierung war ab 2018 ein optionales Upgrade und kostete etwa 450–550 £.
- Anhängelast: Alle Varianten können 1.500–2.000 kg ziehen; Modelle mit Allradantrieb erhöhen dieses Gewicht auf 2.200 kg.
- Aktive Zylindertechnologie: Ausgewählte 1,4-TSI- und 1,5-TSI-Motoren verfügen über eine Zylinderabschaltung zur Kraftstoffeinsparung.
Alternativen zum Skoda Superb
Der Superb konkurriert mit dem Ford Mondeo und dem Vauxhall Insignia, obwohl diese auf dem Gebrauchtmarkt weniger verbreitet sind. Für mehr Platz sollten Sie Oberklasse-Limousinen wie den Audi A6, den BMW 5er oder die Mercedes E-Klasse in Betracht ziehen, diese sind jedoch zu einem höheren Preis erhältlich. MPVs wie der Ford Galaxy oder der SEAT Alhambra bieten ähnliche Praktikabilität, jedoch mit einem anderen Schwerpunkt.
Zuverlässigkeit und häufige Probleme
Skoda hat acht Rückrufe für den Superb Mk3 herausgegeben, darunter Bedenken hinsichtlich elektrischer Kabel, Schiebedachsoftware, Airbags, Hinterradnaben und Motorabwürgen. Die Besitzer berichten von hoher Zufriedenheit mit dem Innenraum, der Qualität, der Zuverlässigkeit und dem Infotainmentsystem des Superb. Die Hauptbeschwerden beziehen sich auf das Handling und den Komfort auf den Vordersitzen.
Betriebskosten
Die Wartungsintervalle sind jährlich oder alle 9.300 Meilen (abwechselnd zwischen kleineren und größeren Wartungsarbeiten). Bei Dieselmodellen muss der Zahnriemen alle fünf Jahre oder 130.000 Meilen ausgetauscht werden. Zu den weiteren Wartungsarbeiten gehören der Wechsel der Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre, die Wartung der Klimaanlage und der Austausch der DSG-Flüssigkeit alle vier Jahre.
Das Urteil
Der Skoda Superb Mk3 (2015–2024) bleibt eine herausragende Wahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Seine Mischung aus Platz, Komfort und Preis-Leistungs-Verhältnis macht es ideal für Familien und alle, die ein Premium-Erlebnis ohne den Premium-Preis suchen. Der Superb macht seinem Namen alle Ehre und bietet ein geräumiges, gut ausgestattetes und zuverlässiges Fahrzeug mit einem außergewöhnlichen Preis-Leistungs-Verhältnis.
