Ford le está dando mucha fuerza a su popular camioneta compacta Maverick, tomando prestadas piezas de la línea Mustang para crear una variante de rendimiento más potente.
El Maverick estándar ofrece una eficiencia de combustible respetable, pero muchos propietarios han deseado durante mucho tiempo más caballos de fuerza bajo el capó. Si bien la edición Lobo del año pasado no cumplió esa promesa, Ford ahora ha confirmado un próximo kit de rendimiento para versiones selectas.
Más potencia bajo el capó
El próximo modelo 300T presenta una importante mejora del motor, incorporando piezas del EcoBoost de 2.3 litros del Mustang. Esta mejora incluye una rueda de compresor más grande de 59 mm en comparación con la rueda estándar de 53 mm, además de un intercooler Mishimoto significativamente mejorado que mide un 58,8 % más grande que la unidad de fábrica.
Los ingenieros de Ford estiman que estas modificaciones aumentarán la potencia de la camioneta a aproximadamente 300 caballos de fuerza y 317 libras-pie de torsión, una mejora sustancial con respecto a la potencia del Maverick estándar de 238 caballos de fuerza y 275 libras-pie de torsión.
El Director Ejecutivo de Accesorios y Personalización de Ford, Matthew Simpson, destacó los beneficios del intercooler: “Ofrece un aumento del 39,6 por ciento en la reducción de temperatura y una reducción del 20,1 por ciento en la caída de presión en comparación con la unidad de fábrica”.
Mejoras en suspensión y estilo
Las mejoras de rendimiento se extienden más allá del compartimento del motor. Ford ha revisado la suspensión con resortes reductores y amortiguadores traseros monotubo, creando una postura más baja para la camioneta. Una barra estabilizadora trasera más resistente del Maverick Lobo completa la revisión de la suspensión.
Visualmente, el 300T destaca con llantas de aleación de 20 pulgadas tomadas del Mustang Mach-E GT eléctrico. Estas ruedas vienen equipadas con neumáticos Pirelli P Zero Elect, mejorando tanto el rendimiento como la estética.
Ford también ha agregado elementos de estilo exterior que incluyen calcomanías del 300T del mismo color, letras personalizadas en el portón trasero y ventilaciones en los guardabarros. Un alerón delantero ligeramente modificado da cabida al intercooler más grande.
Disponibilidad y calendario
Las mejoras de rendimiento son compatibles con las versiones Maverick XL, XLT y Lariat equipadas con motor de 2.0 litros y sistema AWD. Ford recomienda agregar el paquete de remolque 4K opcional para mejorar la refrigeración de la transmisión y el tren motriz.
Un prototipo del 300T se exhibirá en el stand de Ford Performance Parts en el próximo SEMA Show en Las Vegas. Se espera que el kit esté disponible como mejora de rendimiento en 2026.
Los funcionarios de Ford han indicado que el 300T representa “sólo el comienzo” de sus esfuerzos de personalización de rendimiento, con más versiones personalizadas ya en desarrollo a través del Ford Custom Garage.
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