Los propietarios de Jeep se enorgullecen de las robustas capacidades de sus vehículos, pero ahora a un número significativo de propietarios en Estados Unidos y Canadá se les pide que mantengan sus SUV estacionados afuera. Esta solicitud inusual se produce cuando la marca Stellantis aborda un posible riesgo de incendio relacionado con los sistemas híbridos enchufables.
¿Qué está causando el calor?
Un retiro generalizado ha afectado a más de 300.000 vehículos Jeep en toda América del Norte. Específicamente, están involucrados 228,221 Wranglers (años de modelo 2020-2025) y 91,844 Grand Cherokees (años de modelo 2022-2026). El problema se debe a un problema con los paquetes de baterías Samsung utilizados en los sistemas de propulsión híbridos enchufables 4xe de la marca.
El posible defecto se encuentra en el separador de celdas de la batería. Si este componente falla, podría provocar un cortocircuito interno. Si bien los fabricantes de automóviles se refieren a esto como un “evento térmico”, la realidad es un riesgo de incendio. Afortunadamente, Stellantis estima que sólo alrededor del 5% de los vehículos afectados probablemente experimenten este problema, pero enfatizan que este pequeño porcentaje aún representa un riesgo inaceptable.
¿Qué dice Jeep?
Hasta que se implemente una solución permanente, se recomienda a los propietarios de vehículos afectados que:
- Mantenga sus vehículos estacionados al aire libre, lejos de estructuras como garajes o cocheras.
- Evite cargar sus híbridos enchufables hasta que se completen las reparaciones del retiro del mercado.
La línea de tiempo
El proceso de notificación de retirada comenzará en diciembre. Stellantis está desarrollando actualmente el procedimiento de reparación específico pero aún no ha ultimado los detalles. Los propietarios recibirán notificaciones por correo directo una vez que se confirme el proceso.
Este amplio retiro del mercado resalta la importancia de la seguridad de las baterías en vehículos eléctricos e híbridos. Si bien se reconoce que el riesgo es poco común, las posibles consecuencias son graves y los fabricantes se están tomando esta situación en serio.
