La idea de una minivan de alto rendimiento puede parecer ridícula, pero Bisimoto y Jordan Distributors están tomando ese concepto improbable de frente con su creación salvaje: la Honda Odyssey Type R, presentada en SEMA 2025. Olvídese de las barcazas de lujo; Esta construcción tiene como objetivo redefinir el “transporte de personas” como una máquina con capacidad para circular manteniendo (principalmente) la practicidad de un monovolumen.
Este no es el típico cambio de imagen de una minivan. Comenzando con el North American Odyssey, un vehículo mucho más grande que su homólogo australiano, cambiaron el V6 estándar de 3,5 litros por algo mucho más potente: el corazón del Honda Civic Type R: un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2,0 litros.
Pero esto no es simplemente energía adicional. Bisimoto ha afinado y mejorado meticulosamente el motor, incorporando un turbocompresor Mitsubishi de etapa dos y varias modificaciones internas. ¿El resultado? Un salto asombroso en la potencia de salida de 235 kW a más de 410 kW. Esta fuerza bruta se canaliza a través de la transmisión manual de seis velocidades y el diferencial de deslizamiento limitado del Civic Type R, lo que garantiza que todo ese torque se transmita de manera efectiva a las ruedas delanteras.
Más allá del cambio de motor, el Odyssey Type R ha recibido una renovación integral de su rendimiento. Los amortiguadores helicoidales y amortiguadores adaptativos garantizan una altura de manejo más deportiva y un manejo optimizado, mientras que las ruedas de aleación del Civic Type R de 19 pulgadas envueltas en neumáticos adherentes Toyo Proxes R888R brindan un agarre excepcional. Aunque visualmente modestas, las pinzas delanteras mejoradas pintadas de rojo insinúan la bestia que acecha debajo de la piel.
Si bien las mejoras mecánicas son innegablemente impresionantes, el enfoque estético de Bisimoto es deliberadamente sutil. El exterior conserva una apariencia Odyssey en gran parte original. Una insignia Type R adorna discretamente la parrilla y una ventilación en forma de panal en el capó proporciona refrigeración al ansioso motor. Los sutiles spoilers en la barbilla y los faldones laterales añaden solo un toque de agresividad, mientras que los adornos de las ventanas y las carcasas de los espejos oscurecidos crean una silueta ligeramente más deportiva.
La parte trasera cuenta una historia un poco más abierta: un difusor negro brillante integrado en el parachoques insinúa intenciones de rendimiento, mientras que tres salidas de escape montadas en el centro, claramente inspiradas en el Civic Type R, no dejan dudas sobre el nuevo carácter de esta minivan.
En el interior, la practicidad reina, conservando los asientos estándar del Odyssey (aunque los cinturones de seguridad rojos mejorados añaden un toque de estilo deportivo). El volante, la funda de la palanca de cambios y varias piezas de tapicería de cuero están adornadas con costuras rojas en contraste, dando un sutil toque de herencia del automovilismo.
Puede que el Honda Odyssey Type R no sea un hot hatch convencional, pero cierra con éxito la brecha entre el transporte familiar y el arma de pista. Es un testimonio del ingenio de Bisimoto y Jordan Distributors, que demuestra que incluso una minivan de uso diario puede convertirse en una máquina de alto rendimiento emocionante cuando se le brinda el tipo de tratamiento adecuado.
