El revivido Ford Escort RS ofrecerá una opción de motor moderno y de alto rendimiento: una unidad de cuatro cilindros y 2,1 litros que produce 325 caballos de fuerza y es capaz de alcanzar una línea roja de 10.000 rpm. Este motor, denominado “Ten-K” por el fabricante Boreham Motorworks, está diseñado para capturar el espíritu del legendario motor Cosworth BDA del Escort RS1600 original al tiempo que aprovecha la ingeniería moderna.
Ingeniería moderna, inspiración clásica
El motor Ten-K comparte el diseño de cuatro válvulas por cilindro accionado por correa de su predecesor, pero aumenta significativamente la cilindrada de 1,6 litros a 2,1 litros. Boreham ha incorporado materiales y técnicas de fabricación avanzados para lograr un alto rendimiento y un peso reducido. Los componentes clave, incluidos el cigüeñal, las bielas, el bastidor auxiliar, el cárter seco y la tapa de levas, están mecanizados en acero billet para lograr máxima resistencia y durabilidad.
Culata inspirada en la Fórmula 1
El diseño de la culata se inspira en gran medida en la tecnología de los motores de Fórmula 1, optimizada para un flujo eficiente de gases de admisión y escape. Esto garantiza la máxima eficiencia volumétrica y contribuye a las capacidades de altas revoluciones del motor.
Construcción ligera
Para reducir aún más el peso, Boreham utiliza piezas fundidas impresas en 3D para el bloque del motor. Esto permite espesores de pared más delgados en comparación con la construcción de motores convencionales sin sacrificar la integridad estructural. El motor también cuenta con cuerpos de aceleración individuales, replicando el rugido distintivo de los Escorts de carreras clásicos.
Experiencia en ingeniería
El desarrollo del Ten-K estuvo dirigido por Simon Goodliff, ex ingeniero jefe de Ford, y Laine Martin, anteriormente gerente de sistemas de control y calibración de motores Ford. Su experiencia combinada garantiza que el motor ofrezca rendimiento y confiabilidad.
Opciones de motor
El nuevo Escort RS de Boreham ofrecerá dos opciones de motor. El Ten-K ofrece una opción de alto rendimiento, mientras que un segundo motor será una versión mejorada del motor Cosworth original, que producirá 182 caballos de fuerza.
Este enfoque de motor dual permite a los clientes elegir entre un motor moderno y de altas revoluciones o un motor clásico más tradicional, pero mejorado. El Ten-K representa un audaz paso adelante, combinando el espíritu del Escort RS original con ingeniería de vanguardia para ofrecer una experiencia de conducción emocionante.
