Stradale Modena, una firma italiana de tuning, está llevando los Jeep Wranglers y Gladiators al extremo, ofreciendo kits de carrocería agresivos y mejoras de motor de alto rendimiento que elevan los precios hasta el territorio de los autos de lujo. Si bien el nombre puede evocar a Ferrari, esta compañía opera de forma independiente, canalizando una estética similar a la de Brabus en los icónicos todoterreno de Estados Unidos.
La transformación visual
La GTX (Wrangler) y la Xtrema (Gladiator) cuentan con parachoques profundos y agresivos con tomas de aire de gran tamaño, guardabarros anchos, barras LED montadas en el techo y un alerón trasero con difusor y salidas de escape cuádruples. Las señales de diseño se inspiran en gran medida en el estilo característico de Brabus, con una parrilla personalizada, un emblema circular y detalles opcionales en fibra de carbono o negro piano. Ambos modelos montan llantas de aleación no originales envueltas en robustos neumáticos de 35 pulgadas, actualizables a juegos de 37 pulgadas para una postura aún más imponente. La suspensión reforzada y un sistema de escape personalizado completan la agresiva revisión.
Mejoras de rendimiento: del Turbo Four al Hellcat V8
Debajo del capó, Stradale Modena ofrece una variedad de opciones de motor, comenzando con el familiar turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros de Jeep (solo Wrangler) y el V6 de 3.6 litros (disponible para ambos). Sin embargo, el verdadero atractivo radica en las actualizaciones del V8. Los compradores pueden elegir entre el Hemi 392 de 6.4 litros o el Hemi Hellcat de 6.2 litros sobrealimentado, que entrega la asombrosa cifra de 707 caballos de fuerza. Este aumento de rendimiento transforma a los Jeeps en máquinas de alto octanaje, aunque tiene un costo.
Lujo interior: cuero, Alcántara y fibra de carbono
La cabina recibe un cambio de imagen integral con tapicería de cuero y Alcantara, acentuada por costuras contrastantes y molduras de fibra de carbono. Los compradores también pueden especificar un sistema de información y entretenimiento actualizado, una configuración de audio premium y una variedad de funciones de asistencia al conductor. Las mejoras interiores elevan a los Jeeps más allá de sus orígenes utilitarios, rivalizando con la comodidad de los SUV de lujo.
El precio de la exclusividad
La exclusividad tiene un precio elevado. La GTX basada en Wrangler comienza en 97.000 euros (112.700 dólares), mientras que la Xtrema basada en Gladiator comienza en 100.000 euros (116.200 dólares). Agregar un motor Hemi 392 cuesta 34.500 euros adicionales (40.100 dólares), mientras que el sobrealimentador Hellcat añade unos sustanciales 78.800 euros (91.600 dólares). Completamente cargado, el GTX puede alcanzar los 292.680 euros (340.100 dólares), y el Xtrema se vende por 294.480 euros (342.200 dólares).
Estos precios posicionan a los Jeeps de Stradale Modena en competencia directa con vehículos de lujo de alta gama, aunque aún por debajo del costo de un Brabus Clase G totalmente personalizado. La firma atiende a compradores que buscan exclusividad y rendimiento extremo, dispuestos a pagar una prima por una versión excepcionalmente agresiva de los todoterreno más emblemáticos de Estados Unidos.
Estos Jeeps muy modificados demuestran una tendencia creciente: la fusión de utilidad robusta con detalles de lujo y rendimiento a nivel de superdeportivo. Si bien la practicidad de modificaciones tan extremas puede ser cuestionable, la demanda de ellas sigue siendo fuerte entre los compradores adinerados que buscan un vehículo llamativo.
