SAIC Motor, uno de los fabricantes de automóviles más grandes de China, se está preparando para lanzar la producción en masa de baterías totalmente de estado sólido para 2027. Una asociación clave con Qingtao Power ha dado como resultado la puesta en marcha completa de una línea de producción en Anting, y se espera que las celdas de muestra iniciales estén disponibles para fines de este año. Los vehículos prototipo seguirán en 2026, allanando el camino para las entregas comerciales el año siguiente.
Rendimiento de la batería de próxima generación
SAIC se ha fijado objetivos técnicos ambiciosos para la nueva química de estado sólido. La empresa aspira a una densidad de energía superior a 400 Wh/kg (gravimétrica) y 820 Wh/L (volumétrica), con celdas individuales capaces de contener más de 75 Ah. Estas especificaciones representan un importante avance con respecto a las baterías de iones de litio convencionales, y prometen autonomías más largas y tiempos de carga más rápidos para los vehículos eléctricos.
Funciones de seguridad mejoradas
Las pruebas de seguridad indican que las celdas de estado sólido exhiben una estabilidad térmica superior. SAIC informa que las células pasaron rigurosas pruebas de penetración de clavos y permanecieron estables a 200°C sin combustión ni explosión. El rendimiento a baja temperatura también es alto, reteniendo más del 90 % de la capacidad en condiciones extremas. Estos resultados sugieren una reducción sustancial del riesgo de incendio en comparación con las baterías de electrolito líquido.
Desafíos a largo plazo
Si bien el progreso es notable, los analistas de la industria advierten que la producción de muestras no garantiza la viabilidad comercial. Ampliar a la fabricación en masa, controlar los costos y garantizar la confiabilidad a largo plazo en condiciones del mundo real siguen siendo obstáculos importantes. La disponibilidad de materias primas y la estabilidad de la cadena de suministro también serán factores críticos para determinar el éxito.
El compromiso de SAIC con las baterías de estado sólido representa un impulso estratégico hacia la tecnología de vehículos eléctricos de próxima generación. Sin embargo, lograr una producción en masa a un precio competitivo requerirá superar importantes desafíos logísticos y de ingeniería. El cronograma de la compañía sugiere un enfoque calculado, pero agresivo, para alterar el mercado de baterías en rápida evolución.
