La Ford Ranger Super Duty recientemente lanzada en Australia no es solo para industrias como la minería, la silvicultura o la agricultura. Si bien está diseñado específicamente para aplicaciones de flotas de servicio pesado, sus capacidades lo posicionan como un reemplazo potencial para los vehículos especializados utilizados por las fuerzas del orden tácticas e incluso por las Fuerzas de Defensa de Australia.
Una alternativa viable a los modelos establecidos
Actualmente, las unidades tácticas de la policía estatal, como el Grupo de Operaciones Especiales (SOG) de la Policía de Victoria y la Unidad de Operaciones Tácticas (TOU) de la Fuerza de Policía de Nueva Gales del Sur, dependen en gran medida del Toyota LandCruiser Serie 200. Sin embargo, la Ranger Super Duty presenta una alternativa convincente, que ofrece una funcionalidad similar con el respaldo de Ford para el diseño y la ingeniería locales.
Estas unidades requieren vehículos capaces de transportar al menos cuatro oficiales más equipo importante. La Ranger Super Duty está diseñada para satisfacer estas demandas directamente desde la fábrica, ofreciendo mayor carga útil, capacidad de remolque y rendimiento todoterreno. La policía de Victoria se negó a comentar sobre la posibilidad de adoptar el Ranger Super Duty para operaciones encubiertas, pero otras divisiones dentro de la fuerza ya utilizan vehículos Ford Ranger estándar para tareas operativas.
Diseñado para condiciones extremas: lo que dice Ford
La sucursal australiana de Ford desarrolló la Ranger Super Duty basándose en la información directa de los operadores de flotas de vehículos pesados. Según un portavoz de Ford, “Los clientes nos dijeron que querían el tamaño, la confiabilidad, la seguridad y la agilidad de la Ranger con la capacidad de servicio pesado que viene con la Super Duty… una nueva camioneta de tamaño mediano diseñada para conquistar condiciones extremas y cargas de trabajo exigentes”.
Esto no es sólo marketing. La Super Duty está diseñada para manejar entornos desafiantes, lo que la hace adecuada para funciones que van más allá de las aplicaciones industriales tradicionales.
Contratos de defensa futuros: una oportunidad a largo plazo
Las Fuerzas de Defensa de Australia dependen actualmente de Mercedes-Benz Clase G Professionals, un contrato cuya revisión está prevista para 2030. Esto presenta una clara oportunidad para que Ford presente una oferta para un acuerdo de suministro a largo plazo. Un portavoz confirmó que “Si el sector de defensa y seguridad ve un beneficio en su mayor carga útil, remolque y capacidad todoterreno, estaremos encantados de trabajar con ellos”.
Sin embargo, para conseguir un contrato de este tipo, Ford tendría que comprometerse potencialmente a dos décadas de suministro y mantenimiento de vehículos.
La Ranger Super Duty fue diseñada teniendo en mente una base de clientes diversa. Si los sectores de defensa y seguridad ven valor en sus capacidades, Ford está preparado para participar.
En conclusión, si bien la Ford Ranger Super Duty fue concebida para uso comercial e industrial, su diseño robusto, capacidad de carga útil y capacidad todoterreno la convierten en un serio competidor en los mercados tácticos de defensa y aplicación de la ley. La pregunta ahora es si Ford buscará activamente estas oportunidades y desafiará el dominio establecido de Toyota y Mercedes-Benz.
