El fabricante de automóviles chino GAC pronto podría enfrentar desafíos legales por su vehículo híbrido enchufable ‘M8’ recientemente lanzado en Australia. El nombre del modelo se parece mucho al cupé ‘M8’ de alto rendimiento de BMW, ya establecido en el mercado australiano desde 2019, lo que genera preocupaciones sobre la infracción de la marca.
Posición y respuesta de BMW
BMW Australia ha reconocido la similitud del nombre y afirmó a través de un portavoz que la empresa protege activamente su marca premium y su propiedad intelectual. Si bien BMW aún no ha presentado una oposición oficial, es evidente que son conscientes de la situación.
“El Grupo BMW protege la reputación consolidada de sus productos premium, que son muy apreciados y apreciados por los consumidores”.
Esto sugiere que se podrían emprender acciones legales si GAC continúa usando la designación ‘M8’.
Postura desdeñosa del GAC
El presidente del GAC Australia, Kevin Shu, restó importancia a la cuestión y afirmó que la similitud del nombre es intrascendente. Usó la analogía de nombres comunes como “Kevin” para ilustrar su punto, enfatizando que la identidad de marca se extiende más allá de la nomenclatura.
“Eso no importa”, afirmó el Sr. Shu. “Diferentes marcas tienen diferente marca [propiedad intelectual]… personalidad”.
Sin embargo, este enfoque desdeñoso puede no sostenerse bajo un escrutinio legal. GAC aún no ha registrado formalmente la placa de identificación ‘M8’ en Australia, mientras que ‘BMW M8’ ha sido una marca registrada durante casi una década.
Precedentes y disputas en curso
Este no es el primer caso en el que BMW choca con los fabricantes de automóviles chinos por disputas sobre marcas. En 2025, BMW se opuso anteriormente al uso del nombre ‘EX5’ por parte de Geely debido a su similitud con el ‘X5’ de BMW. Si bien ese caso está actualmente en pausa, BMW tiene el precedente de actuar agresivamente cuando percibe violaciones de marcas.
Audi intentó un desafío similar contra Nio en 2023, oponiéndose a las insignias ‘ES6’, ‘ES7’ y ‘ES8’ debido a su parecido con los modelos ‘S6’, ‘S7’ y ‘S8’ de Audi. Sin embargo, IP Australia finalmente falló en contra de Audi, sentando un precedente que podría favorecer a GAC si BMW emprende acciones legales.
Implicaciones y perspectivas futuras
La disputa pone de relieve la creciente tensión entre los fabricantes de automóviles occidentales establecidos y las marcas chinas emergentes que ingresan a los mercados globales. Si bien la confianza del GAC puede deberse a fallos anteriores, el sólido historial de protección de marcas de BMW sugiere que es probable una posible batalla legal.
El resultado de este caso podría sentar un precedente crucial sobre cómo se manejan convenciones de nomenclatura similares en la industria automotriz, especialmente a medida que más marcas chinas se expanden internacionalmente.
