Smart lanzó inesperadamente el #6, su primera berlina, en China. Este modelo pretende competir directamente con rivales establecidos como el BMW Serie 3, el Tesla Model 3 y BYD Seal. Si se lanza en el Reino Unido, podría revolucionar el mercado de vehículos eléctricos.
Especificaciones y dimensiones clave
El Smart #6 es el vehículo más grande jamás producido por la marca, superando las dimensiones del BMW Serie 3 en longitud, anchura y distancia entre ejes. Mide 4.906 mm de largo, 1.922 mm de ancho y 1.508 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.926 mm. Esto sugiere un mayor espacio para pasajeros en comparación con sus competidores.
El diseño exterior incorpora líneas suaves, un capó sutilmente esculpido y faros fluidos. Las características únicas incluyen un sensor LiDAR integrado en el parabrisas y un alerón trasero activo. Una barra negra que conecta los faros probablemente alberga sensores para sistemas avanzados de asistencia al conductor.
Trenes motrices híbridos y eléctricos
El modelo presentado inicialmente es un híbrido enchufable que utiliza la misma transmisión “Super Hybrid” que el Smart #5 EHD. Este sistema combina un motor de gasolina de 1,5 litros (capaz de 72 mpg después de agotar la batería) con una transmisión automática DHT de tres velocidades y un motor eléctrico, produciendo 429 CV combinados.
Sin embargo, Smart ha confirmado que no hay planes actuales para llevar esta versión híbrida al Reino Unido o Europa. Se espera que le siga una variante totalmente eléctrica, aunque no se ha anunciado un cronograma específico. La versión híbrida cuenta con una autonomía puramente eléctrica de hasta 177 millas y una autonomía combinada de 1125 millas (según el ciclo de prueba CLTC de China, que puede diferir de los estándares europeos WLTP).
Interior y tecnología
El interior permanece prácticamente invisible, pero se espera que refleje el diseño centrado en la tecnología del Smart #5, incluyendo una enorme pantalla táctil central de 13 pulgadas, una pantalla para el conductor de 10,25 pulgadas y una posible pantalla para el pasajero. La inclusión de LiDAR y sensores avanzados sugiere que el vehículo contará con capacidades de conducción autónoma de alto nivel.
Smart afirma que su configuración híbrida ofrece estabilidad, suavidad, eficiencia de combustible y autonomía superiores en comparación con los híbridos enchufables convencionales. También se espera una versión Brabus de altas prestaciones.
El lanzamiento del Smart #6 marca una expansión significativa para la marca, posicionándola como un competidor directo en el segmento de las berlinas eléctricas de alto rendimiento. Si bien su disponibilidad en los mercados europeos sigue siendo incierta, las impresionantes especificaciones del vehículo y su innovadora tecnología híbrida sugieren que podría convertirse en un actor importante si se lanza internacionalmente.
