Renault ha reducido los precios de su actual modelo Clio en £1.000, a partir de £17.995, ya que los compradores se enfrentan a una espera hasta 2027 para la versión de próxima generación en el Reino Unido. Este movimiento posiciona al Clio competitivamente frente a rivales como el MG3, ofreciendo un precio de entrada más bajo que el Vauxhall Corsa y el Skoda Fabia.
Precios estratégicos en medio de un lanzamiento retrasado
La reducción de precio no es accidental. Dado que el Clio de sexta generación no llegará al Reino Unido hasta dentro de tres años, Renault está incentivando las ventas continuas del modelo existente. Esta es una táctica común: los fabricantes a menudo ajustan los precios para mantener la participación de mercado cuando faltan años para un rediseño importante. El Clio actual sigue estando disponible con motores de gasolina e híbridos, ahora en cuatro niveles de equipamiento: Generation, Techno+, Techno Esprit Alpine e Iconic Esprit Alpine.
Niveles de equipamiento y características
La versión básica Generación ofrece una sorprendente cantidad de tecnología por el precio, incluida una pantalla táctil de 7 pulgadas con navegación por satélite, conectividad inalámbrica para teléfonos inteligentes y características de seguridad estándar como control de crucero. Pasar al Techno+ (£19,495) agrega mejoras de comodidad como asientos con calefacción e iluminación ambiental. El Techno Esprit Alpine (£20,995) amplifica el estilo con detalles exteriores únicos y materiales interiores mejorados. Finalmente, el Iconic Esprit Alpine de primer nivel (£24,795) es solo híbrido e incluye características premium como un sistema de sonido Bose y tecnologías avanzadas de asistencia al conductor.
Opciones de motor
Los compradores pueden elegir entre dos motores:
– Un motor de gasolina turboalimentado de 1,0 litros (TCe 90) con caja de cambios manual, que ofrece alrededor de 54 mpg y 0 a 100 km/h en aproximadamente 12 segundos.
– Un tren motriz híbrido de 1.6 litros (E-Tech 145) que proporciona una mejor eficiencia de combustible (hasta 65 mpg) y una aceleración más rápida (0-62 mph en 9 segundos), aunque solo está disponible en versiones superiores.
La opción híbrida aprovecha breves ráfagas de conducción eléctrica, lo que la hace eficiente para los desplazamientos por la ciudad.
En pocas palabras: El recorte de precio hace que el Renault Clio sea una opción atractiva para los compradores preocupados por su presupuesto, pero aquellos que estén dispuestos a esperar tal vez prefieran esperar por el modelo completamente rediseñado en 2027. Por ahora, esta es una medida inteligente de Renault para mantener el flujo de ventas mientras se preparan para el futuro.
