El Toyota C-HR de primera generación destaca por su estilo distintivo, pero su tecnología de tren motriz está mostrando su edad en el mercado híbrido actual. Si bien no es un híbrido enchufable, el C-HR aún ofrece un paquete atractivo debido a su interior de alta calidad, motores eficientes y la reconocida confiabilidad de Toyota. Esta guía proporciona un desglose para los compradores de automóviles usados, que cubre el historial, los niveles de equipamiento, los posibles problemas y las alternativas.
Historia de confiabilidad de Toyota
Toyota se ha ganado una reputación mundial de confiabilidad desde que ingresó al mercado del Reino Unido en 1965. Con más de tres millones de automóviles vendidos en el Reino Unido y una presencia manufacturera desde 1992, Toyota se ha convertido en un actor dominante en la industria automotriz, a menudo compitiendo directamente con el Grupo Volkswagen en términos de ventas globales. Este compromiso con la confiabilidad es un punto de venta clave para el C-HR, lo que lo convierte en una opción atractiva para los compradores que priorizan la tranquilidad de propiedad a largo plazo.
Historial del modelo y ajustes
El C-HR debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016 y las entregas en el Reino Unido comenzaron en enero de 2017. Las opciones iniciales de motor incluían un motor de gasolina turboalimentado de 1,2 litros y un híbrido de 1,8 litros. El 1.2T estaba disponible con transmisión manual o automática y tracción delantera o total, mientras que el híbrido tenía tracción delantera y automática únicamente.
Los niveles de equipamiento evolucionaron con el tiempo:
- Icono: Nivel básico con aleaciones de 17 pulgadas, control de clima e información y entretenimiento básico.
- Excel: Se agregaron rines de 18 pulgadas, vidrios privados, asientos con calefacción y navegación.
- Dinámico: Estilo más deportivo con faros LED y techo negro, que conserva muchas características de Excel.
- Diseño: Introducido en 2018, ofrece elementos de diseño únicos.
En 2019, Toyota abandonó el 1.2T e introdujo un híbrido de 2.0 litros más potente junto con información y entretenimiento actualizado con Apple CarPlay y Android Auto.
Precios y disponibilidad
El mercado del C-HR usado ofrece una variedad de precios, desde alrededor de £ 9,000 para modelos más antiguos hasta más de £ 24,000 para ejemplos recientes de bajo kilometraje. Los precios varían significativamente según el año, el kilometraje, la versión y la elección del motor.
¿Qué C-HR debería comprar?
El motor de gasolina de 1,2 litros es adecuado para viajes de larga distancia, pero los modelos híbridos son generalmente más prácticos y más fáciles de revender. Todos los modelos están bien equipados, e incluso el Icon básico ofrece un generoso conjunto de características. Los acabados Excel brindan características mejoradas de lujo y seguridad, mientras que Dynamic agrega un estilo deportivo.
Alternativas a considerar
El segmento de los crossover pequeños está repleto de competidores:
- Skoda Karoq/SEAT Ateca/VW T-Roc: Conocido por su calidad de construcción y motores eficientes.
- Ford Puma: Práctico, orientado al valor y atractivo de conducir.
- Peugeot 3008: Elegante, asequible y bien equipado.
- Nissan Qashqai/Kia Sportage/Hyundai Tucson: Confiable y orientado al valor.
- Lexus UX: Estrechamente relacionado con el C-HR, ofrece una opción híbrida.
Problemas comunes y qué buscar
- Parabrisas agrietados: Un problema recurrente informado por los propietarios, particularmente en la esquina superior derecha del vidrio.
- Ruido del viento: Los sellos ineficaces de puertas y ventanas pueden provocar un ruido excesivo del viento.
- Fallas en el sistema de información y entretenimiento: Algunos usuarios informan errores ocasionales en el sistema de navegación.
- Transmisión CVT: La CVT en los modelos híbridos puede parecer lenta y puede requerir ajuste.
- Capacidad de remolque: Los modelos híbridos tienen una capacidad de remolque limitada (725 kg) en comparación con el 1.2T (hasta 1300 kg).
Toyota ha emitido seis retiros del mercado para el C-HR entre 2017 y 2019, abordando problemas como sistemas de propulsión mal atornillados, fugas en el tanque de combustible, software defectuoso, incendios en mazos de cables y bolsas de aire defectuosas. Asegúrese de que se hayan abordado estos retiros del mercado en cualquier posible compra.
Fiabilidad y costes de funcionamiento
El Toyota C-HR ha obtenido consistentemente buenos puntajes en las encuestas de satisfacción de propietarios, con calificaciones sólidas en todas las categorías. El mantenimiento es sencillo, con servicios cada 10.000 millas o 12 meses. Los motores utilizan cadenas de distribución, lo que elimina la necesidad de reemplazar las correas de distribución. Las garantías de las baterías se extienden hasta 15 años y los distribuidores suelen ofrecer opciones de financiación para reparaciones inesperadas.
Experiencia de conducción
El chasis del C-HR, basado en la Nueva Arquitectura Global de Toyota, ofrece un manejo sereno y una conducción cómoda. La suspensión trasera de doble horquilla, una característica poco común en esta clase, contribuye a una mejor estabilidad y control. Si bien la CVT híbrida puede resultar frustrante para los conductores entusiastas, la experiencia de conducción general es refinada y cómoda.
Conclusión
El Toyota C-HR (Mk1) ofrece una combinación de estilo, confiabilidad y eficiencia. Su diseño distintivo, su interior bien construido y la reputación de confiabilidad de Toyota lo convierten en una opción inteligente para los compradores que buscan un crossover sin complicaciones. Al inspeccionar cuidadosamente para detectar problemas comunes y verificar que se haya completado el retiro del mercado, puede obtener un vehículo confiable y agradable.
