Renntech, una empresa de ingeniería automotriz de alto rendimiento, está construyendo una serie limitada de sólo 12 cupés Mercedes-Benz SEC rediseñados. Estos coches recibirán una mejora masiva en forma de un motor V12 de aspiración natural de 7,5 litros, tomado del mismo linaje que el Pagani Zonda y el Mercedes CLK GTR.
El corazón de la bestia
El M120 V12 produce 660 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, junto con una transmisión manual hecha a medida. La construcción totalmente de aluminio del motor y los cabezales de igual longitud maximizan el rendimiento, mientras que los frenos cerámicos de carbono y las ruedas forjadas de dos piezas garantizan que la potencia de frenado coincida con la velocidad mejorada.
Una transformación de cuerpo ancho
Más allá del motor, cada SEC se someterá a una restauración completa y recibirá un kit de fuselaje ancho hecho a medida. Esto mejora la aerodinámica, la eficiencia de refrigeración y la estabilidad a altas velocidades, algo crucial para un automóvil que ahora tiene una potencia tan extrema. Renntech afirma que el kit mejora las líneas ya icónicas de la SEC, haciéndola destacar aún más.
Un legado reinventado
Mercedes-Benz produjo el SEC de 1979 a 1991, ofreciéndolo con una gama de motores desde cuatro en línea hasta V8. El fabricante de automóviles nunca ofreció una opción V12 de fábrica, lo que hace que el proyecto de Renntech sea una versión única del cupé clásico. El Clase S W140 fue el primer Mercedes en recibir un motor de más de ocho cilindros.
Cronograma de entrega
Está previsto que los primeros automóviles Renntech SEC V12 Widebody se entreguen en diciembre de 2027, lo que significa que los compradores potenciales todavía tienen tiempo para prepararse para una llegada verdaderamente excepcional. Estos coches no son sólo restosmods; son una declaración.
La reinvención de Renntech del clásico Mercedes-Benz SEC es impresionante por sí sola, con su kit de fuselaje ancho, pero el hecho de que tenga un potente V12 bajo el capó hace que este restomod sea realmente especial.
El atractivo duradero de la SEC es claro. Incluso después de más de tres décadas, sigue siendo un modelo querido y el proyecto de Renntech garantiza que seguirá llamando la atención durante las generaciones venideras.
