Scout Motors, la recién creada marca todoterreno norteamericana de Volkswagen, ha respondido a informes que sugieren un posible retraso en la fecha de inicio de su producción. Afirmaciones recientes del medio de comunicación alemán Der Spiegel indican que los desafíos técnicos podrían impulsar el lanzamiento de la camioneta Terra totalmente eléctrica y del SUV Traveller hasta el verano de 2028, un cambio con respecto al objetivo de 2027 previamente comunicado.
Las proyecciones iniciales siempre incluyeron advertencias. El propio sitio web de la compañía reconoce que el cronograma de 2027 está sujeto a cambios, citando las complejidades de construir una nueva marca automotriz desde cero. Esta realidad ha sido evidente desde que se inició el proyecto, dada la escala del emprendimiento.
El community manager de Scout Motors, Jamie Vondruska, confirmó el progreso continuo en el desarrollo de vehículos, la construcción de la fábrica de Blythewood, Carolina del Sur, y el establecimiento de una red de proveedores. Si bien reconoció los desafíos potenciales – “es posible que se produzcan retrasos” – Vondruska enfatizó que el proyecto sigue en marcha. La comparación con los “platos giratorios de equilibrio” ilustra el inmenso esfuerzo logístico que implica lanzar dos vehículos completamente nuevos, construir una instalación completamente nueva y coordinar una nueva cadena de suministro, todo simultáneamente.
Las medidas más amplias de reducción de costos del Grupo Volkswagen añaden otra capa a esta historia. El conglomerado pretende reducir los gastos en un 20% en todas las marcas para 2028, junto con una reducción de plantilla previamente anunciada de 35.000 personas en Alemania para 2030. Sin embargo, Scout Motors sigue siendo una prioridad, a pesar de estas presiones.
Expectativas realistas: A pesar del objetivo inicial de alcanzar una capacidad de producción anual total de 200.000 vehículos para 2027, es probable un aumento más gradual. Terra y Traveler no se basan en plataformas existentes del Grupo Volkswagen, lo que significa que cada componente y proceso es nuevo.
Las reservas para las versiones totalmente eléctricas y de autonomía extendida de los vehículos permanecen abiertas, con un precio inicial inferior a 60.000 dólares. Se prevé que los modelos eléctricos ofrezcan hasta 350 millas de autonomía, mientras que las versiones de autonomía extendida superarán las 500 millas utilizando un motor de gasolina como generador.
La última declaración de Scout Motors sugiere que el Grupo Volkswagen está comprometido a revivir la marca icónica, incluso en medio de limitaciones financieras más amplias. Construir un fabricante de automóviles desde cero requiere tiempo, y si bien un comienzo a finales de 2027 no es imposible, el resultado más probable es un aumento total de la producción en 2028 o más allá.
