El futuro de varios vehículos eléctricos (EV) de Hyundai y Kia en Estados Unidos está en duda, ya que las empresas retrasan o abandonan los planes para ciertos modelos en medio de la caída de las ventas y las condiciones cambiantes del mercado. El cambio se produce después de la eliminación de los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos el otoño pasado, lo que provocó una caída significativa en la demanda de vehículos eléctricos en todo el país.
Disminución de las ventas de vehículos eléctricos y cambios en el mercado
Las ventas de automóviles eléctricos, que alguna vez aumentaron constantemente, se han desacelerado drásticamente desde que terminó el crédito fiscal federal. Esto ha obligado a Hyundai y Kia a reevaluar la expansión de su línea de vehículos eléctricos, y algunos modelos ahora enfrentan retrasos indefinidos o cancelaciones totales. La situación pone de relieve una tendencia más amplia: el mercado de vehículos eléctricos se está enfriando y los fabricantes de automóviles están reaccionando reduciendo planes ambiciosos.
Línea eléctrica de Hyundai: ¿Qué está confirmado y qué no?
Hyundai ha confirmado que el Ioniq 5 y el Ioniq 9 de 2026 (ambos fabricados en EE. UU.) continuarán, aunque las ventas del Ioniq 9 han bajado casi un 50% desde que finalizó el crédito fiscal. El popular Ioniq 5 ha experimentado un repunte, con un aumento de ventas del 33% en febrero. Sin embargo, el Ioniq 6 está pasando apuros, con una caída de ventas del 77% año tras año, y no hay información oficial sobre si el modelo actualizado de 2026 llegará siquiera a las salas de exposición de EE. UU. Hyundai también venderá una cantidad limitada del Ioniq 6 N de alto rendimiento en Estados Unidos.
El futuro de los vehículos eléctricos de Kia: modelos en el limbo
Kia ha confirmado el EV9 2026 pero guarda silencio sobre el EV6. Las ventas de ambos modelos han disminuido significativamente: el EV6 cayó de 2.817 unidades a 1.140 en el mismo período del año pasado. La versión GT de alto rendimiento del EV6 ha sido cancelada. Para complicar aún más las cosas, Kia retrasó indefinidamente el lanzamiento del sedán EV4 y eliminó la mayor parte de la información al respecto de su sitio web. Los planes para el SUV EV3 relacionado también son inciertos, con poca o ninguna información nueva disponible. La situación refleja posibles preocupaciones sobre los aranceles de importación y las cambiantes prioridades del mercado.
Vehículos eléctricos Genesis: caída de ventas y perspectivas inciertas
Génesis, la marca de lujo de Hyundai, también enfrenta desafíos. Las ventas del GV60 y del Electrified GV70 se han desplomado, con volúmenes reducidos en más del 80% en comparación con el año pasado. El sedán electrificado G80 se descontinuó en agosto de 2025. El GV90, que presenta el concepto Neolun, aún no está confirmado para su producción.
La tendencia general es clara: Hyundai, Kia y Genesis están dando prioridad a los modelos que ya se venden bien en EE. UU., en particular los fabricados en el país. Es probable que retrasen o cancelen segmentos de vehículos eléctricos menos probados para adaptarse al mercado de refrigeración.
En última instancia, los consumidores no deberían esperar una rápida afluencia de nuevos vehículos eléctricos de estos fabricantes de automóviles en el futuro cercano. Es probable que las empresas se centren en maximizar las ventas de modelos exitosos existentes en lugar de correr riesgos con productos no probados.
