BMW presentará su Serie 3 totalmente eléctrico de próxima generación, el sedán i3, el 18 de marzo. Este lanzamiento es significativo porque marca el resurgimiento de la denominación i3, utilizada anteriormente para un automóvil urbano compacto y peculiar en la década de 2010, y señala un cambio importante en el diseño del sedán de BMW. También es el segundo modelo que se construye sobre la nueva plataforma “Neue Klasse” de la compañía, después del SUV eléctrico iX3.
Una desviación de la tradición
El i3 representa una clara ruptura con la actual Serie 3 (generación G20). BMW está adoptando un diseño exterior más nítido y anguloso, que recuerda a los modelos clásicos de los años 1970 y 1980. Las características visuales clave incluyen una parrilla tipo riñón iluminada y luces de circulación diurna LED diagonales, que pretenden convertirse en una característica definitoria de los modelos Neue Klasse.
Por qué es importante: El Serie 3 de BMW ha sido durante mucho tiempo un punto de referencia en cuanto a dinámica de conducción en el segmento premium. El rediseño del i3 sugiere un movimiento deliberado para diferenciarse de sus competidores, particularmente del Modelo 3 de Tesla, mientras se mantiene fiel a la herencia de la marca.
Rendimiento y tecnología
El i3 está diseñado para ofrecer una dinámica de conducción comparable a la de sus homólogos de gasolina y diésel, gracias al nuevo software Dynamic Performance Control de BMW. Se espera que se lance con la versión i3 50 xDrive, con una potencia estimada de 345 kW (462 CV) y 645 Nm de par.
- Carga: La plataforma Neue Klasse presenta una arquitectura eléctrica de 800 voltios, lo que permite velocidades de carga rápida de CC de hasta 400 kW.
- Alcance: BMW afirma que el iX3 tiene un alcance WLTP de alrededor de 800 km (497 millas). Se prevé que el sedán i3, más aerodinámico, supere esta cifra.
- Interior: El i3 contará con la última cabina minimalista de BMW, con una gran pantalla táctil de información y entretenimiento de 17,9 pulgadas y una reducción de botones físicos. Se espera que este diseño interior se implemente en futuros modelos de BMW, incluido el próximo X5 y el renovado Serie 7.
Qué esperar a continuación
Tras el sedán i3, a finales de este año también se lanzará un nuevo Serie 3 con motores de combustión. También se espera que el i3 genere una variante M3 totalmente eléctrica, que coexistirá con un M3 tradicional de seis cilindros.
El panorama más amplio: BMW planea lanzar 40 modelos nuevos o actualizados para fines de 2027, muchos de los cuales adoptarán el lenguaje de diseño Neue Klasse. El i3 entrará en producción a mediados de 2026 y se prevé que estará disponible en el mercado mundial para 2027.
La llegada del i3 confirma la apuesta de BMW por la electrificación. El resurgimiento de la insignia i3 y los agresivos cambios de diseño muestran la voluntad de evolucionar sin dejar de honrar el legado de la marca.
