Додому Últimas noticias y artículos El fantasma de la víbora regresa como Dodge Copperhead

El fantasma de la víbora regresa como Dodge Copperhead

Dodge está construyendo un nuevo auto héroe. No es la Víbora. Se llama Copperhead.

Ese nombre se te queda grabado en la cabeza. Cobre. Serpiente. Afilado. Dodge nunca ha confirmado los detalles, pero los rumores son fuertes y han estado circulando durante meses. Sabemos que llegará antes de que termine la década. Probablemente antes. Se supone que es el cupé halo el que trae algo del espíritu muscular de la vieja escuela a las calles, pero con tecnología moderna incorporada.

¿Qué hay debajo del capó?

Vayamos a la parte que realmente importa. El motor.

A Dodge le encantan sus grandes V-8 con varilla de empuje. Stellantis tiene un Hemi de 6,2 litros sobrealimentado que colocan en la Ram SRT TR1. Produce 777 caballos de fuerza. Ese parece el candidato obvio para Copperhead. Si Dodge usa ese motor armado, el auto se ubica justo entre el Chevy Corvette Z06 y el Mustang del lado oscuro. ¿Competitivo? Sí. ¿Emocionante? Tal vez.

Aunque hay un problema.

El Viper tenía un V-10. Fue ruidoso. Era feo en un sentido hermoso. Hizo su propio sonido. Un Hemi es diferente. Es más profundo, pero no es la misma alma. Los expertos sugieren que Dodge podría mantener viva una opción V-10 de alta potencia para futuras versiones. No lo han descartado. ¿Por qué matarían su identidad única?

¿2029 o nunca?

No verás este auto en muchos lotes en 2025. O 2026. Quizás en 2028 si los ingenieros dejan de pelear con los chicos del mandato de batería durante un mes. Pero por ahora, consideramos 2029 como la fecha más temprana de llegada. Es un marcador de posición. Una promesa.

Etiqueta de precio

Cien mil dólares. Mínimo.

No se moleste en esperar una oferta especial. Este no es un paquete Challenger Scat. Este es el nivel premium. El diseñado para justificar la existencia de la marca en el mundo post-Viper. La fijación de precios sigue siendo materia oscura, inobservable y distante.

Actualizaremos esto cuando dejen de bromear y comiencen a hablar.

¿Es suficiente un Hemi V-8 para salvar el alma del desempeño estadounidense?

No lo sé todavía. Pero la placa parece correcta.

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