La poussée logicielle de Toyota : viser « zéro décès » dans le nouveau RAV4

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L’industrie automobile évolue rapidement vers des véhicules définis par logiciel, des entreprises comme BMW et Rivian soulignant le rôle essentiel que les logiciels joueront dans l’élaboration de la prochaine génération de voitures. Toyota partage ce point de vue, reconnaissant le potentiel des logiciels pour améliorer la fonctionnalité des véhicules et, surtout, améliorer la sécurité. Cependant, l’approche historiquement prudente de Toyota a entraîné une adoption plus lente de la technologie des véhicules définis par logiciel par rapport à certains concurrents. Le Toyota RAV4 2026 redessiné marque les premiers pas de l’entreprise vers cet avenir centré sur les logiciels, même s’il reste encore un chemin considérable à parcourir.

Comprendre les véhicules définis par logiciel

Au cœur du concept de véhicule défini par logiciel, comme l’explique le PDG de Rivian, RJ Scaringe, se trouve une architecture informatique zonale. Ce système rationalise le routage des logiciels, renforçant l’interconnectivité et réduisant finalement les coûts de production. Le nouveau RAV4 n’incarne pas pleinement cette architecture, mais Toyota affirme que les améliorations technologiques et d’infodivertissement introduites dans le modèle 2026 jettent les bases des avancées futures.

Améliorations clés du RAV4 2026

Le nouveau RAV4 intègre plusieurs améliorations notables :

  • Connectivité 5G : Pour la première fois dans un véhicule Toyota, le RAV4 offre une connectivité 5G.
  • Reconnaissance vocale améliorée : Le système répond désormais de manière plus intuitive et plus précise aux commandes vocales.
  • Mises à jour en direct : Le véhicule recevra des mises à jour logicielles régulières pour corriger les bugs et introduire de nouvelles fonctionnalités.
  • Advanced Toyota Safety Sense (TSS) : Le modèle présente l’une des implémentations les plus sophistiquées de Toyota de sa suite de sécurité.

Bien que le matériel reste largement familier – avec des écrans allant de 10,9 à 12,9 pouces – le nouveau logiciel s’appuie sur les itérations précédentes, telles que celles introduites dans le Tundra, offrant des performances et une vitesse améliorées.

L’objectif ultime de Toyota : zéro accident

L’objectif primordial de Toyota est d’améliorer considérablement la sécurité des véhicules. Yoshinori Futonagane, ingénieur en chef du RAV4, envisage un avenir où les véhicules fonctionneront avec « zéro mort, zéro accident ». Il souligne que l’actuel RAV4 n’est qu’un début de cette ambition. Le développement exploite les données des versions précédentes de Toyota Safety Sense (TSS) pour affiner les systèmes les plus récents, permettant des réactions plus rapides et plus efficaces.

Répondre aux préoccupations concernant la suppression des boutons durs

Un changement notable dans le RAV4 est l’élimination de certains boutons et molettes physiques, notamment ceux contrôlant la vitesse du ventilateur. Cela a soulevé des inquiétudes quant aux implications potentielles en matière de sécurité, dans la mesure où l’accès aux fonctions via l’écran tactile pourrait être distrayant. Cependant, Toyota défend ce choix de conception, arguant qu’il encourage les conducteurs à utiliser le système de commande vocale du véhicule, ce qui, selon l’entreprise, entraîne moins de distraction du conducteur par rapport à l’interaction avec les menus à l’écran ou les boutons physiques.

Futonagane-san a expliqué : « Une chose dont nous devions nous assurer est que le conducteur ou le passager puisse utiliser l’interface de manière plus intuitive car cela signifie moins de distraction, une conduite plus sûre. Et aussi une reconnaissance vocale. Si le client se perd dans les menus, alors vous êtes distrait. »

Un pas en avant pour Toyota

Bien que les technologies comme la 5G et la reconnaissance vocale ne soient pas nouvelles dans le monde automobile, l’engagement de Toyota à intégrer ces fonctionnalités dans l’ensemble de sa gamme représente une évolution significative pour une entreprise souvent reconnue pour son approche prudente en matière d’innovation. Bien que Toyota ait encore des progrès considérables à faire pour adopter pleinement un avenir défini par logiciel, le RAV4 représente un premier pas solide vers cet objectif – un pas motivé par le désir d’atteindre à terme « zéro mort, zéro accident ».