Dodge s’apprête à dévoiler un Durango entièrement redessiné en 2029, marquant près de deux décennies depuis son dernier saut générationnel. Cette mise à jour promet des changements importants, motivés par l’évolution du constructeur automobile vers la nouvelle architecture de plate-forme de Stellantis et un paysage de groupes motopropulseurs en évolution.
Bien que le Durango actuel soit resté largement inchangé depuis ses débuts en 2011, bénéficiant de diverses mises à jour et améliorations de performances en cours de route (y compris une puissante variante Hellcat), il sera finalement retiré pour laisser la place à cette prochaine itération. Le prochain modèle devrait utiliser la plate-forme STLA Large de Stellantis, qui sous-tend actuellement des modèles tels que la Charger, la Jeep Cherokee et le Wagoneer S.
Cette architecture partagée signifie une stratégie plus large au sein de Stellantis, permettant une plus grande flexibilité dans les options de groupes motopropulseurs entre différentes marques.
Qu’y a-t-il sous le capot ? Un mélange de familier et de nouveau
Stellantis a activement fait pression pour divers groupes motopropulseurs, intégrant des moteurs électriques, hybrides et à combustion dans la conception de ses plates-formes. Cela suggère que le nouveau Durango offrira probablement une gamme de choix de moteurs.
- Muscle familier : Le six cylindres en ligne Hurricane turbocompressé de 3,0 litres de la Charger semble être un concurrent sérieux, offrant potentiellement à la fois des configurations « Sortie standard » (420 ch) et « Sortie élevée » (550 ch) associées à une transmission automatique TorqueFlight mise à jour.
- Performances électrifiées : Dodge pourrait également exploiter le groupe motopropulseur électrique de la Charger Daytona SRT pour une variante Durango hautes performances, développant 670 ch et utilisant une batterie substantielle de 100,5 kilowattheures.
La possibilité d’incorporer le nouveau moteur Hurricane 4 Turbo de Stellantis, un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres que l’on trouve actuellement dans la Jeep Grand Cherokee, ajoute encore plus d’intrigue. Ce puissant moteur développe 324 chevaux et 332 lb-pi de couple, dépassant même l’offre V6 actuelle du Durango.
Un nouveau look : adopter la modernité
Les croquis de conception et les rendus suggèrent une nouvelle direction audacieuse pour le Durango. Bien qu’il conserve sa musculature caractéristique, attendez-vous à des lignes plus nettes, des phares minces reliés par une barre lumineuse pleine largeur et des passages de roues proéminents. L’arrière est susceptible de comporter les feux arrière à LED distinctifs « anneau de feu » vus sur la Charger, ainsi que les logos Fratzog illuminés pour une touche accrocheuse.
L’attente est lancée : arrivée prévue en 2029
Avec une année de sortie 2029 en vue, le dévoilement officiel du prochain Durango devrait avoir lieu dans le courant de 2028. Le prix reste spéculatif, mais compte tenu des tendances actuelles du marché et de la complexité attendue de la nouvelle plate-forme, il est raisonnable d’anticiper un prix de départ confortablement supérieur à 40 000 $.
Le Dodge Durango redessiné promet d’être plus qu’une simple version rafraîchie de son prédécesseur. Il représente un changement important pour la marque, s’alignant sur la stratégie d’électrification plus large de Stellantis tout en adoptant un langage de conception moderne et en offrant potentiellement un mélange convaincant de groupes motopropulseurs.
