Stradale Modena, une société de tuning italienne, pousse les Jeep Wranglers et Gladiators à l’extrême, en proposant des kits de carrosserie agressifs et des améliorations de moteur hautes performances qui poussent les prix loin sur le territoire des voitures de luxe. Bien que le nom puisse évoquer Ferrari, cette société opère de manière indépendante, canalisant une esthétique de type Brabus dans les tout-terrains emblématiques américains.
La transformation visuelle
Les GTX (Wrangler) et Xtrema (Gladiator) sont dotées de pare-chocs profonds et agressifs avec des prises d’air surdimensionnées, de larges évasements d’ailes, des barres LED montées sur le toit et un aileron arrière avec diffuseur et quatre embouts d’échappement. Le design emprunte largement au style signature de Brabus, avec une calandre personnalisée, un emblème circulaire et des accents en fibre de carbone ou noir piano en option. Les deux modèles montent sur des jantes en alliage de rechange enveloppées de gros pneus de 35 pouces, pouvant être mis à niveau vers des ensembles de 37 pouces pour une position encore plus imposante. Une suspension renforcée et un système d’échappement personnalisé complètent la révision agressive.
Améliorations des performances : du Turbo Four au Hellcat V8
Sous le capot, Stradale Modena propose une gamme d’options de moteur, à commencer par le familier quatre cylindres turbo de 2,0 litres de Jeep (Wrangler uniquement) et le V6 de 3,6 litres (disponible pour les deux). Cependant, le véritable attrait réside dans les mises à niveau V8. Les acheteurs peuvent choisir entre le Hemi 392 de 6,4 litres ou le Hemi Hellcat suralimenté de 6,2 litres, développant une puissance stupéfiante de 707 chevaux. Cette amélioration des performances transforme les Jeep en machines à indice d’octane élevé, même si cela a un coût.
Luxe intérieur : cuir, alcantara et fibre de carbone
L’habitacle fait l’objet d’une refonte complète avec une sellerie en cuir et Alcantara, accentuée par des coutures contrastées et des garnitures en fibre de carbone. Les acheteurs peuvent également spécifier un système d’infodivertissement mis à jour, une configuration audio haut de gamme et une gamme de fonctionnalités d’assistance à la conduite. Les améliorations intérieures élèvent les Jeeps au-delà de leurs origines utilitaires, rivalisant avec le confort des SUV de luxe.
Le prix de l’exclusivité
L’exclusivité a un prix élevé. La GTX basée sur le Wrangler commence à 97 000 € (112 700 $), tandis que la Xtrema basée sur le Gladiator commence à 100 000 € (116 200 $). L’ajout d’un moteur Hemi 392 coûte 34 500 € supplémentaires (40 100 $), tandis que le compresseur Hellcat ajoute 78 800 € (91 600 $). À pleine charge, la GTX peut atteindre 292 680 € (340 100 $) et la Xtrema se vend à 294 480 € (342 200 $).
Ces prix positionnent les Jeeps de Stradale Modena en concurrence directe avec les véhicules de luxe haut de gamme, bien qu’ils restent inférieurs au coût d’une Classe G Brabus entièrement personnalisée. L’entreprise s’adresse aux acheteurs à la recherche de performances extrêmes et d’exclusivité, prêts à payer un supplément pour une version particulièrement agressive des tout-terrains les plus emblématiques d’Amérique.
Ces Jeeps fortement modifiées démontrent une tendance croissante : la fusion d’un utilitaire robuste avec des équipements de luxe et des performances de niveau supercar. Bien que le caractère pratique de modifications aussi extrêmes puisse être discutable, la demande reste forte parmi les acheteurs fortunés à la recherche d’un véhicule tendance.
