Smart a lancé de manière inattendue la #6, sa toute première berline, en Chine. Ce modèle vise à concurrencer directement des concurrents établis comme la BMW Série 3, la Tesla Model 3 et le BYD Seal. S’il est commercialisé au Royaume-Uni, il pourrait bouleverser le marché des véhicules électriques.
Spécifications et dimensions clés
La Smart #6 est le plus grand véhicule jamais produit par la marque, dépassant les dimensions de la BMW Série 3 en longueur, en largeur et en empattement. Il mesure 4 906 mm de long, 1 922 mm de large et 1 508 mm de haut, avec un empattement de 2 926 mm. Cela suggère un espace passagers accru par rapport à ses concurrents.
Le design extérieur intègre des lignes douces, un capot subtilement sculpté et des phares fluides. Les caractéristiques uniques incluent un capteur LiDAR intégré au pare-brise et un aileron arrière actif. Une barre noire reliant les phares abrite probablement des capteurs pour les systèmes avancés d’aide à la conduite.
Motorisations hybrides et électriques
Le modèle initialement dévoilé est un hybride rechargeable, utilisant la même transmission « Super Hybrid » que la Smart #5 EHD. Ce système combine un moteur essence de 1,5 litre (capable de 72 mpg après épuisement de la batterie) avec une transmission automatique DHT à trois vitesses et un moteur électrique, produisant une puissance combinée de 429 ch.
Cependant, Smart n’a confirmé aucun projet actuel visant à introduire cette version hybride au Royaume-Uni ou en Europe. Une variante entièrement électrique devrait suivre, même si aucun calendrier précis n’a été annoncé. La version hybride offre une autonomie purement électrique allant jusqu’à 177 miles et une autonomie combinée de 1 125 miles (basée sur le cycle de test CLTC chinois, qui peut différer des normes européennes WLTP).
Intérieur et technologie
L’intérieur reste en grande partie invisible, mais devrait refléter le design centré sur la technologie de la Smart #5, y compris un énorme écran tactile central de 13 pouces, un écran conducteur de 10,25 pouces et un écran passager potentiel. L’inclusion du LiDAR et des capteurs avancés suggère que le véhicule sera doté de capacités de conduite autonome de haut niveau.
Smart affirme que sa configuration hybride offre une stabilité, une douceur, une efficacité énergétique et une autonomie supérieures à celles des hybrides rechargeables conventionnels. Une version Brabus hautes performances est également attendue.
Le lancement de la Smart #6 marque une expansion significative pour la marque, la positionnant comme un concurrent direct sur le segment des berlines électriques hautes performances. Même si sa disponibilité sur les marchés européens reste incertaine, les spécifications impressionnantes du véhicule et sa technologie hybride innovante suggèrent qu’il pourrait devenir un acteur majeur s’il était commercialisé à l’échelle internationale.
