La gamme Mercedes-AMG s’est élargie ces dernières années, devenant une sous-marque distincte axée sur la performance. Même si certains affirment que cela dilue l’exclusivité, cela a élargi l’attrait et soutenu la croissance, même dans un contexte de difficultés économiques. La Mercedes-AMG CLA 35 2026 constitue le point d’entrée le plus accessible dans ce monde, offrant des performances de luxe pour moins de 60 000 $.
Ce que le CLA 35 offre pour 56 600 $
Le prix de base d’un CLA 35 2026 est de 56 600 $. Les caractéristiques standard comprennent une climatisation à deux zones, des sièges avant chauffants et réglables, un cockpit numérique haute résolution avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, un système audio haut de gamme, un éclairage ambiant, un chargeur sans fil et de nombreux ports USB.
Les mises à niveau facultatives peuvent augmenter considérablement le prix. Les coûts de peinture varient de 750 $ pour les nuances métalliques à 3 250 $ pour Manufaktur Mountain Grey Mango. Le pack Nuit (750 $ à 1 150 $) ajoute des accents extérieurs noirs, tandis que le pack aérodynamique AMG (1 550 $) améliore l’agressivité visuelle de la voiture avec un séparateur prononcé, un aileron arrière et des diffuseurs plus profonds. Les sièges performance ajoutent entre 2 800 et 3 250 dollars, selon la ventilation.
Puissance et maniabilité
Le CLA 35 est propulsé par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres produisant 302 chevaux et 295 livres-pied de couple. Cela s’associe à une transmission à double embrayage à sept vitesses et à une transmission intégrale, ce qui entraîne un temps d’accélération de 4,6 secondes de 0 à 60 mph. Des tests indépendants confirment que le CLA 35 parcourt un quart de mile en 13,1 secondes à 104 mph.
Le moteur délivre une puissance douce et réactive avec un décalage du turbo minimal. Bien qu’il s’agisse d’un quatre cylindres, il fonctionne remarquablement bien et sa réactivité rivalise avec les moteurs atmosphériques.
La suspension sport AMG de série offre un contrôle ferme, tandis que le système de contrôle de la conduite en option adapte les forces d’amortissement en temps réel pour un confort et une maniabilité améliorés. La configuration minimise l’inclinaison du corps dans les virages, offrant des performances agiles.
Consommation de carburant et fiabilité
Le CLA 35 atteint une consommation estimée par l’EPA de 23/22/29 MPG (ville/autoroute/combiné) sur un réservoir de 13,5 gallons. Sur cinq ans, attendez-vous à dépenser environ 3 750 $ de plus en carburant que le véhicule neuf moyen.
Les scores de fiabilité sont mitigés. iSeeCars attribue à la gamme CLA une note de 7,9/10, prévoyant une durée de vie moyenne de 13,4 ans et 130 339 miles. Cependant, les propriétaires d’Edmunds lui donnent une note de 3,7/5, citant des problèmes de qualité de fabrication, d’incohérence de la transmission et d’entretien coûteux. J.D. Power attribue une note de 83/100 pour la qualité et la fiabilité. Les coûts de réparation peuvent être élevés, certaines réparations dépassant 2 900 $ pour le collecteur d’échappement.
Conception et perspectives d’avenir
La conception du moteur intègre de l’aluminium à haute résistance, des pistons forgés et un turbocompresseur positionné à l’intérieur du Vee pour une réponse améliorée de l’accélérateur. AMG optimise les canaux d’admission, l’injection de carburant et les systèmes de refroidissement pour des performances maximales.
Mercedes-Benz est en transition vers l’électrification, avec la CLA de nouvelle génération qui donnera la priorité à l’efficacité aérodynamique et aux nouveaux modèles hybrides et électriques. Le nouveau design s’inspire du concept Vision EQXX, visant à équilibrer performances et technologie durable.
En conclusion, la Mercedes-AMG CLA 35 offre des performances de luxe accessibles à un prix compétitif. Malgré certains problèmes de fiabilité et des dépassements de coûts potentiels liés aux mises à niveau, il reste une option intéressante pour les acheteurs à la recherche d’une expérience de conduite engageante sans sacrifier le confort ou la technologie.
