La DeTomaso Pantera, née d’un mélange unique de puissance américaine et de design italien, reste un véhicule emblématique. Ce modèle de 1971, actuellement répertorié sur Bring a Trailer, illustre l’esprit des débuts de cette voiture révolutionnaire. C’est un rappel d’une époque où la puissance brute rencontrait une esthétique raffinée – et a même inspiré un groupe de heavy metal.
Les origines du Pantera : une collision de cultures
Alejandro de Tomaso, le fondateur argentin de la marque, cherchait à construire des voitures performantes qui n’étaient pas contraintes par les limitations européennes. Après que les troubles politiques l’ont contraint à quitter l’Argentine, il a fondé DeTomaso Automobili à Modène, en Italie. Ses premiers succès, comme le léger Vallelunga avec son moteur quatre cylindres d’origine Ford, ont jeté les bases de quelque chose de plus audacieux.
La Mangusta, avec sa carrosserie construite par Ghia et son V8 de 4,7 litres, constituait un pas en avant significatif. Cependant, la Pantera consoliderait véritablement la place de DeTomaso dans l’histoire de l’automobile. Cela était en grande partie dû à un partenariat stratégique avec Ford, qui a permis à la Pantera d’être vendue par l’intermédiaire des concessionnaires Lincoln-Mercury. Plus de 6 000 exemplaires ont été produits au début des années 1970, ce qui en fait une voiture exotique relativement accessible.
D’Elvis au Heavy Metal : la Pantera dans la culture pop
L’attrait de la Pantera ne se limite pas au monde automobile. Il s’infiltre rapidement dans la culture populaire, devenant un symbole de rapidité et de rébellion. Elvis Presley a abattu sa Pantera alors qu’elle ne démarrait pas, et le véhicule réside maintenant au Petersen Automotive Museum en témoignage de sa légende. La légende du hockey Tim Horton est décédé tragiquement dans un accident de Pantera, tandis qu’un modèle rouge a détenu pendant un certain temps le record de vitesse sur un circuit d’essai japonais.
Notamment, le nom « Pantera » a été adopté par le groupe de heavy metal américain du même nom. Les fondateurs se sont inspirés du style agressif et de la puissance brute de la voiture – un choix approprié pour un groupe qui livrait une musique brutale et implacable.
Cet exemple de 1971 : un mélange d’originalité et de raffinement
La voiture mise aux enchères est un exemple bien conservé des premiers modèles de Pantera. Tout en conservant son caractère principal, elle présente des améliorations subtiles comme des sièges Porsche 914 pour un confort amélioré et des rétroviseurs extérieurs en fibre de carbone. Le V8 Cleveland d’origine de 351 pouces cubes, développant 310 chevaux, associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses, garantit que cette Pantera offre toujours les performances attendues de sa lignée.
L’entretien récent comprend une nouvelle pompe à carburant, un rinçage du liquide de refroidissement, des joints de collecteur d’échappement et un carter d’huile, ce qui suggère que ce véhicule est prêt à être utilisé immédiatement. La peinture rouge et les jantes Campagnolo de 15 pouces complètent les lignes classiques de la voiture. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent noter que le plateau à bagages est absent – une omission pratique compte tenu de la proximité du moteur avec le compartiment arrière.
Un classique intemporel renaît
Avec seulement 18 000 miles et des décennies passées en entreposage, cette DeTomaso Pantera de 1971 représente une opportunité rare de posséder un morceau de l’histoire de l’automobile. C’est un témoignage d’une époque où le flair italien rencontrait la puissance américaine, créant une voiture qui continue de captiver les passionnés aujourd’hui. La Pantera n’était pas seulement un véhicule ; c’était une déclaration, une icône culturelle et un symbole de pouvoir débridé qui continue de résonner auprès des collectionneurs et des passionnés.
