La Bugatti FKP Hommage est une hypercar unique en son genre qui fusionne le langage de conception de l’emblématique Veyron avec la puissance brute de la Chiron moderne. Ce véhicule, commandé dans le cadre du programme exclusif Solitaire de Bugatti, rend hommage à Ferdinand Karl Piëch, le dirigeant qui a dirigé le projet Veyron original.
Une Veyron dans l’esprit, une Chiron dans l’âme
Bien qu’il apparaisse comme une réinvention de la Veyron 2005-2015, le FKP Hommage est construit sur l’itération la plus avancée de la plate-forme W16 de Bugatti : essentiellement, une Chiron fortement restylée. Cela signifie que la silhouette classique de la Veyron abrite des performances considérablement améliorées.
Evolution subtile, puissance extrême
Bugatti décrit l’extérieur comme une « évolution subtile mais significative ». La calandre est plus prononcée et se fond harmonieusement dans la carrosserie. L’arrière est doté de feux arrière de style postcombustion emblématiques, mais avec une position plus large et plus agressive. Le travail de peinture bicolore sur mesure est une merveille technique : les sections rouges utilisent une base argentée avec une couche transparente teintée, tandis que les zones noires présentent de la fibre de carbone exposée infusée d’un pigment noir à 10 % pour plus de profondeur.
Le moteur du FKP Hommage est un W16 quad-turbo de 8,0 litres emprunté à la Chiron Super Sport, délivrant une puissance stupéfiante de 1 176 kW (1 600 chevaux métriques) et 1 600 Nm de couple. Cela représente un bond substantiel par rapport aux 736 kW (1 001 chevaux métriques) et aux 1 250 Nm de la Veyron d’origine. Des prises d’air plus grandes s’adaptent à cette puissance accrue, tandis que des pneus Michelin de 20 pouces à l’avant et de 21 pouces à l’arrière assurent une adhérence optimale.
Une cabane conçue pour les connaisseurs
L’intérieur s’écarte des commandes sur mesure typiques redessinées. Le volant est inspiré de la Veyron originale, tandis que le tableau de bord présente une nouvelle console centrale et un tunnel usiné en aluminium massif. Les sièges et les panneaux de porte sont recouverts de tissu tissé à Paris.
Le détail le plus frappant est peut-être l’horloge Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon de 41 mm, qui tourne sur un axe diagonal plusieurs fois par heure, alimentée par un mécanisme à remontage automatique unique.
Un investissement de 17 millions de dollars
La Bugatti FKP Hommage coûte plus de 10 millions d’euros (environ 17 millions de dollars australiens). Le véhicule a fait ses débuts au salon Rétromobile Paris le 29 janvier, avant d’être livré dans la collection de son propriétaire.
Le FKP Hommage n’est pas qu’une simple voiture ; c’est un témoignage continu de l’ambition technique et du savoir-faire de luxe. La fusion d’un hommage historique et de performances de pointe en fait une pièce véritablement unique dans le monde de la collection automobile haut de gamme.
