Renntech, une société d’ingénierie automobile de haute performance, construit une série limitée de seulement 12 coupés Mercedes-Benz SEC repensés. Ces voitures recevront une mise à niveau massive sous la forme d’un moteur V12 atmosphérique de 7,5 litres, emprunté à la même lignée que la Pagani Zonda et la Mercedes CLK GTR.
Le cœur de la bête
Le M120 V12 produit 660 chevaux et 650 livres-pied de couple, associés à une boîte-pont manuelle sur mesure. La construction entièrement en aluminium du moteur et ses collecteurs de longueur égale maximisent les performances, tandis que les freins en carbone-céramique et les roues forgées en deux pièces garantissent que la puissance de freinage correspond à la vitesse améliorée.
Une transformation gros porteur
Au-delà du moteur, chaque SEC subira une restauration complète du cadre et recevra un kit gros-porteurs sur mesure. Cela améliore l’aérodynamisme, l’efficacité du refroidissement et la stabilité à haute vitesse – ce qui est crucial pour une voiture offrant désormais une puissance aussi extrême. Renntech déclare que le kit améliore les lignes déjà emblématiques de la SEC, la faisant ainsi se démarquer encore davantage.
Un héritage réinventé
Mercedes-Benz a produit le SEC de 1979 à 1991, le proposant avec une gamme de moteurs allant des quatre cylindres en ligne aux V8. Le constructeur automobile n’a jamais proposé d’option V12 d’usine, ce qui fait du projet de Renntech une variante unique du coupé classique. La Classe S W140 a été la première Mercedes à recevoir un moteur dépassant huit cylindres.
Délai de livraison
Les premières voitures Renntech SEC V12 Widebody devraient être livrées en décembre 2027, ce qui signifie que les acheteurs potentiels ont encore le temps de se préparer à une arrivée vraiment exceptionnelle. Ces voitures ne sont pas seulement des restomods ; c’est une déclaration.
La réinvention par Renntech du classique Mercedes-Benz SEC est époustouflante en soi, avec son kit carrosserie large, mais le fait qu’il dispose d’un puissant V12 sous le capot rend ce restomod vraiment spécial.
L’attrait durable de la SEC est clair. Même après plus de trois décennies, il reste un modèle apprécié, et le projet de Renntech garantit qu’il continuera à faire tourner les têtes pour les générations à venir.
