Tesla Australie va mettre fin aux achats initiaux de conduite entièrement autonome

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Tesla Australie passe à un modèle par abonnement uniquement pour son logiciel de conduite entièrement autonome (supervisée), à compter du 1er avril 2026. Cela reflète un changement déjà mis en œuvre sur le marché américain et signifie que les clients ne pourront plus acheter directement le système avancé d’aide à la conduite. Le coût initial de FSD Supervised s’élève actuellement à 10 100 $ et n’est disponible que pour les véhicules équipés du matériel 4.

Changements clés pour les acheteurs de Tesla

La date limite pour commander une nouvelle Tesla et en prendre livraison avec FSD Supervised payé d’avance est le 31 mars 2026. Après cette date, la seule option sera un abonnement mensuel au prix de 149 $ (159 $ NZ en Nouvelle-Zélande). Ce changement affecte à la fois les nouveaux achats et les transferts de licences FSD Supervisées existantes, car celles-ci prendront également fin le 31 mars 2026.

Tesla n’a pas annoncé quand les véhicules plus anciens (matériel 2 et 3) seront éligibles aux mises à niveau supervisées par FSD. Cette décision rend le système accessible à une gamme plus large de modèles Tesla, y compris le modèle de base 3 Premium (54 900 $) et le modèle Y Premium (58 900 $), qui incluent déjà le pilote automatique de base.

Comment fonctionne la supervision FSD

FSD Supervised est un système d’aide à la conduite de niveau 2 qui gère les courbes, les intersections et la détection des piétons à l’aide de Tesla Vision – une approche basée uniquement sur une caméra. Contrairement à certains concurrents, Tesla ne s’appuie pas sur le radar ou le LiDAR pour cette fonctionnalité. Le système permet une conduite mains libres, mais nécessite une supervision totale du conducteur.

Tesla surveille l’attention du conducteur grâce à une caméra intégrée à la cabine qui ne peut pas être désactivée. Le système émettra des avertissements s’il détecte une inattention et arrêtera éventuellement la voiture s’il est ignoré, garantissant ainsi l’engagement du conducteur. Cinq « rayures » (désengagements du système après des avertissements) entraîneront la suspension de la fonctionnalité pour le reste du voyage.

Pourquoi c’est important

La transition vers un modèle d’abonnement s’aligne sur la stratégie plus large de Tesla en matière de revenus récurrents. Alors que les achats initiaux fournissent des liquidités immédiates, les abonnements offrent un flux de revenus prévisible, rendant la technologie accessible à davantage de conducteurs au fil du temps. Les tests locaux effectués par l’entreprise sur le FSD Supervised, y compris les virages en crochet à Melbourne, démontrent son engagement à adapter le système aux conditions de conduite australiennes uniques.

Ce changement reflète une évolution vers le logiciel en tant que service, dans lequel Tesla conserve le contrôle et continue d’affiner FSD Supervised grâce à des mises à jour et à la collecte de données.

Ce changement peut influencer les décisions des acheteurs, en particulier ceux qui préfèrent la propriété pure et simple. Cependant, le modèle d’abonnement pourrait s’avérer plus attractif pour les conducteurs souhaitant essayer le système avant de s’engager ou préférant des coûts mensuels prévisibles.