La dernière étude sur la fiabilité des véhicules de JD Power révèle une tendance inquiétante : la fiabilité des voitures diminue. Même si certaines marques obtiennent toujours de meilleurs résultats que d’autres, le nombre total de problèmes signalés par les propriétaires après trois ans de possession s’est élevé à 204 problèmes pour 100 véhicules (PP100), soit le niveau le plus élevé depuis 2022. Cela est important car les propriétaires gardent leur voiture plus longtemps, ce qui signifie que ces problèmes à long terme ont un plus grand impact sur la satisfaction et la valeur de revente.
Premium vs marché de masse : un écart qui se creuse
L’étude met en évidence une disparité croissante entre les marques premium et grand public. Les véhicules haut de gamme sont désormais moins fiables que les modèles grand public, une évolution qui s’accélère. Le segment premium compte en moyenne 217 PP100, soit une augmentation de huit problèmes par rapport à l’année dernière. Cela signifie que malgré des prix plus élevés, les propriétaires de voitures de luxe rencontrent plus de problèmes que ceux dont les marques sont plus abordables. Sept catégories sur neuf, notamment les fonctionnalités, les commandes, les écrans et l’expérience de conduite globale, présentaient des véhicules haut de gamme moins performants que les options du marché de masse.
Les plus performants et les plus gros perdants
Lexus reste la marque haut de gamme la plus fiable avec un score de seulement 151 PP100, tandis que Buick est en tête du segment grand public avec 160 PP100. Mini et Chevrolet suivent de près, obtenant respectivement la deuxième et la troisième place dans la catégorie grand public.
À l’autre extrémité du spectre, Volkswagen, Volvo et Land Rover font partie des marques les moins fiables, avec des scores supérieurs à 270 PP100. Le top 10 comprend des noms de luxe comme Audi et Mercedes-Benz, ce qui indique que les prix élevés ne garantissent pas une expérience de possession sans problème.
Le problème de l’infodivertissement
Une partie importante des problèmes signalés (près de la moitié dans la catégorie infodivertissement) proviennent de problèmes de connectivité. Les propriétaires se plaignent fréquemment d’une intégration défectueuse du smartphone, d’un Bluetooth peu fiable, d’un chargement sans fil inefficace et d’applications OEM mal conçues. Cela suggère que les constructeurs automobiles donnent la priorité à l’évolution des fonctionnalités plutôt qu’aux fonctionnalités de base, ce qui conduit à une expérience frustrante pour les conducteurs.
Ce que cela signifie pour les consommateurs
Jason Norton, directeur de l’analyse comparative automobile chez JD Power, note que « à mesure que les propriétaires conservent leur véhicule plus longtemps, l’expérience de propriété à long terme compte plus que jamais ». L’étude implique que les constructeurs automobiles doivent se concentrer sur le perfectionnement de la technologie existante avant d’ajouter de nouvelles fonctionnalités. La tendance suggère la nécessité d’un meilleur contrôle de la qualité et d’un retour aux fondamentaux : bien comprendre les bases avant de repousser les limites de l’innovation.
Le top 10 des marques de voitures les plus fiables (2026) :
- Lexus-151 PP100
- Buick-160 PP100
- Mini-168 PP100
- Cadillac – 175 PP100
5.Chevrolet-178 PP100 - Subaru – 181 PP100
- Porsche – 182 PP100
8.Toyota – 185 PP100
9.Kia – 193 PP100
10.Nissan – 194 PP100
L’étude renforce l’idée selon laquelle la fiabilité n’est pas nécessairement liée au prix ou au prestige de la marque, et les consommateurs devraient soigneusement réfléchir à la fiabilité à long terme lorsqu’ils effectuent un achat.
