Lucid Motors, le constructeur américain de véhicules électriques (VE), devrait se développer sur le marché britannique en 2027 avec le lancement de son nouveau modèle Cosmos. Ce SUV de taille moyenne est conçu pour concurrencer directement ses concurrents haut de gamme comme la BMW iX3 et la Volvo EX60, marquant une étape importante dans l’expansion mondiale de Lucid.
Entrée stratégique au Royaume-Uni : conduite à droite d’abord
Contrairement aux modèles Lucid précédents, le Cosmos a été conçu dès le départ pour s’adapter aux configurations de conduite à droite (RHD). Cette décision stratégique évite les conversions coûteuses nécessaires pour la berline Air et le SUV Gravity, dont la sortie au Royaume-Uni n’est actuellement pas prévue pour des raisons d’investissement.
Le président européen de Lucid, Lawrence Hamilton, a expliqué qu’entrer au Royaume-Uni avec un véhicule compatible RHD maximise les opportunités de marché. “Concevoir Air et Gravity pour la conduite à droite est un gros investissement, et il doit y avoir un retour sur cet investissement. L’opportunité de volume existe vraiment avec les voitures de taille moyenne”, a-t-il déclaré.
Nouvelle plateforme, moteurs compacts
Le Cosmos sera construit sur une toute nouvelle plate-forme utilisant l’architecture avancée 800 V de Lucid. Cette plate-forme comprend des moteurs électriques encore plus compacts et efficaces que les offres actuelles de l’entreprise, promettant des performances et une autonomie améliorées. La production aura lieu dans les installations récemment achevées de Lucid à Djeddah, en Arabie Saoudite.
Élargissement de la gamme : La Terre et au-delà
Après l’arrivée du Cosmos, Lucid prévoit d’introduire le modèle Earth en 2028. Le Earth est conçu pour les aventures tout-terrain, répondant à la demande croissante de SUV robustes et haut de gamme. Un dérivé plus grand et plus pratique du Cosmos est également en cours de développement, diversifiant davantage le portefeuille de Lucid.
Démarrage européen lent, projets plus ambitieux
Les ventes initiales de Lucid en Europe ont été modestes, principalement en raison d’un déploiement progressif dans les magasins de vente directe. La berline Air et le SUV Gravity étaient conçus comme des véhicules de « preuve de concept », démontrant les capacités technologiques de la marque. Avec le Cosmos, Lucid vise à exploiter le marché de masse, en tirant parti de sa technologie avancée dans un package plus accessible.
L’accent mis par Lucid sur les véhicules de taille moyenne ne concerne pas seulement le volume du marché ; il s’agit d’établir une présence durable dans des régions clés comme le Royaume-Uni et l’Europe.
Hamilton pense que les modèles Cosmos et Earth séduiront un large éventail d’acheteurs, citant le succès continu des voitures de luxe sur le thème de l’aventure comme les Land Rover et la Mercedes Classe G. Le lancement du Cosmos en 2027 représente un moment charnière pour Lucid, signalant son engagement en faveur d’une portée mondiale plus large et d’une part de marché accrue.
