Ide mengenai minivan berperforma tinggi mungkin terdengar menggelikan, namun Bisimoto dan Jordan Distributors menerapkan konsep mustahil tersebut dengan kreasi liar mereka – Honda Odyssey Type R, yang diperkenalkan di SEMA 2025. Lupakan kapal tongkang mewah; pembangunan ini bertujuan untuk mendefinisikan kembali “penggerak manusia” sebagai mesin yang mampu melaju dengan tetap mempertahankan (sebagian besar) kepraktisan sebuah MPV.
Ini bukan perubahan minivan biasa. Dimulai dengan North American Odyssey, kendaraan yang jauh lebih besar dibandingkan rekannya di Australia, mereka menukar mesin V6 3,5 liter standar dengan sesuatu yang jauh lebih bertenaga – jantung dari Honda Civic Type R: mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged.
Tapi ini bukan sekedar kekuatan yang menyala-nyala. Bisimoto telah dengan cermat menyetel dan meningkatkan mesinnya, menggabungkan turbocharger Mitsubishi tahap dua dan berbagai modifikasi internal. Hasilnya? Lompatan mengejutkan dalam output daya dari 235kW menjadi lebih dari 410kW. Kekuatan besar ini disalurkan melalui transmisi manual enam kecepatan Civic Type R dan limited-slip differential, memastikan semua torsi disalurkan secara efektif ke roda depan.
Di luar pertukaran mesin, Odyssey Type R telah menerima perubahan performa yang komprehensif. Coilovers dan peredam adaptif memastikan pengendaraan lebih sporty dan pengendalian optimal, sementara velg Civic Type R 19 inci yang dibalut ban lengket Toyo Proxes R888R memberikan cengkeraman yang luar biasa. Meskipun secara visual sederhana, kaliper depan bercat merah yang ditingkatkan mengisyaratkan monster yang bersembunyi di bawah kulit.
Meskipun peningkatan mekanisnya sangat mengesankan, pendekatan Bisimoto terhadap estetika sengaja dibuat halus. Eksteriornya sebagian besar mempertahankan tampilan Odyssey. Lencana Tipe R menghiasi gril secara diam-diam, dan ventilasi sarang lebah di kap mesin memberikan pendinginan untuk mesin yang bersemangat. Spoiler dagu halus dan side skirt menambah sedikit kesan agresif, sementara trim jendela berwarna gelap dan penutup kaca menciptakan siluet yang sedikit lebih sporty.
Bagian belakang menceritakan kisah yang sedikit lebih terbuka: diffuser hitam mengkilap yang terintegrasi ke dalam bemper mengisyaratkan peningkatan performa, sementara tiga saluran pembuangan yang dipasang di tengah – jelas terinspirasi oleh Civic Type R – tidak meninggalkan keraguan tentang karakter baru minivan ini.
Di dalam, kepraktisan adalah yang utama, mempertahankan kursi standar Odyssey (meskipun sabuk pengaman merah yang ditingkatkan menambahkan sentuhan sporty). Roda kemudi, boot perpindahan gigi, dan berbagai trim kulit dihiasi dengan jahitan merah kontras, memberikan sedikit sentuhan warisan motorsport.
Honda Odyssey Type R mungkin bukan hot hatch konvensional Anda, namun berhasil menjembatani kesenjangan antara transportasi keluarga dan senjata lintasan. Ini merupakan bukti kecerdikan Bisimoto dan Jordan Distributors, yang membuktikan bahwa minivan sehari-hari pun dapat menjadi mesin dengan performa yang mendebarkan jika diberi perawatan yang tepat.
