Kekurangan semikonduktor global, yang sangat berdampak pada produksi otomotif, mungkin akan membaik setelah pemerintah Belanda dan Tiongkok mengumumkan pelonggaran sebagian pembatasan terhadap Nexperia, pemasok utama chip lama. Hal ini terjadi setelah berbulan-bulan meningkatnya ketegangan atas dugaan pencurian kekayaan intelektual dan aktivitas keuangan tidak sah yang dilakukan oleh cabang perusahaan tersebut di Tiongkok.
Inti Sengketa
Krisis ini dimulai ketika pemerintah Belanda, pada bulan Oktober 2023, menerapkan kekuatan darurat untuk mencegah Nexperia merelokasi aset, memberhentikan eksekutif, atau membuat keputusan besar tanpa persetujuan. Tindakan ini berasal dari kekhawatiran bahwa kepemimpinan Nexperia di Tiongkok, yang dipimpin oleh CEO Zhang Xuezheng, berupaya memindahkan peralatan produksi penting, kekayaan intelektual, dan keuangan ke Tiongkok.
Pemerintah Belanda mengklaim memiliki bukti bahwa Zhang Xuezheng bersiap menyedot aset dari fasilitas Eropa. Sementara itu, Nexperia BV, perusahaan induk yang berbasis di Belanda, menuduh Nexperia China menolak pembayaran wafer, menyalahgunakan stempel perusahaan, dan mengalihkan pembayaran pelanggan ke rekening bank yang tidak sah.
Kelegaan Sementara, Ketidakpastian yang Masih Ada
Pemerintah Belanda kini sementara menangguhkan perintah darurat tersebut, dengan alasan “dialog konstruktif” dengan pihak berwenang Tiongkok. Sebagai tanggapan, Tiongkok telah melonggarkan beberapa pembatasan ekspor pada operasi Nexperia di Tiongkok. Namun, keputusan terpisah dari Kamar Perusahaan Belanda tetap berlaku, melarang Zhang Xuezheng memegang posisinya dan mengendalikan saham Nexperia Wingtech di bawah pengawasan pengadilan.
Situasi ini sangat penting karena Nexperia adalah salah satu pemasok semikonduktor “warisan” Eropa yang tersisa – microchip yang lebih tua namun penting yang digunakan dalam fungsi kendaraan seperti power steering, airbag, dan penguncian sentral. Perusahaan ini sebelumnya memproduksi chip di Eropa tetapi mengirimkan 80% di antaranya ke Tiongkok untuk diproses, diuji, dan dikemas.
Respon Industri dan Prospek Masa Depan
VDA, asosiasi industri otomotif Jerman, telah memperingatkan bahwa pasokan masih belum pasti dan gangguan produksi masih mungkin terjadi. Nexperia BV sendiri secara aktif mengupayakan “solusi rantai pasokan alternatif” ketika krisis terjadi.
Perselisihan ini menyoroti meningkatnya ketegangan geopolitik seputar rantai pasokan semikonduktor. Wingtech, perusahaan induk Nexperia, ditambahkan ke daftar pembatasan perdagangan AS pada bulan Desember 2024, dan AS kemudian memperingatkan Nexperia bahwa mereka akan menghadapi embargo jika Zhang Xuezheng tetap memegang kendali – sebuah ancaman yang terwujud pada bulan September 2025.
Pelonggaran pembatasan merupakan sebuah langkah maju, namun permasalahan mendasar mengenai kepercayaan dan kendali atas teknologi penting masih belum terselesaikan. Stabilitas operasi Nexperia dalam jangka panjang, dan lanskap semikonduktor Eropa yang lebih luas, akan bergantung pada upaya diplomasi yang berkelanjutan dan perlindungan nyata terhadap pengupasan aset lebih lanjut.
Gencatan senjata sementara ini menawarkan secercah harapan bagi produsen mobil dan produsen elektronik, namun kerentanan mendasar dalam rantai pasokan chip global masih tetap ada, sehingga menuntut kewaspadaan dan diversifikasi yang berkelanjutan.
