Peugeot E-308 SW yang diperbarui adalah pilihan menarik bagi keluarga yang mencari kendaraan listrik selain SUV. Desain ulang mobil ini, dikombinasikan dengan penurunan harga yang signifikan, menjadikannya pesaing kuat di pasar yang sedang berkembang. Namun, peningkatan jangkauan dan kecepatan pengisian daya tertinggal dibandingkan pesaing.
Ceruk Kawasan Listrik
SUV listrik mendominasi pasar saat ini, namun mobil listrik menjadi lebih mudah diakses. Model dari BMW, Audi, Volkswagen, dan bahkan Polestar memperluas pilihannya. Peugeot E-308 SW menonjol dengan desainnya yang ramping dan harga yang kompetitif, mulai dari £30.695 berkat Electric Car Grant.
Desain dan Fitur
Perubahan visual E-308 SW mencakup gril yang lebih berani dengan pelindung Peugeot yang menyala (tren baru dalam branding otomotif). DRL “tiga cakar” dan desain bemper agresif memberikan tampilan lebih berotot. Peningkatan interior dilakukan secara halus, dengan bahan jok baru, tampilan digital yang diperbarui, dan fitur mewah opsional seperti jok Alcantara.
i-Cockpit kontroversial Peugeot tetap tidak berubah, mengharuskan pengemudi untuk melihat ke roda kemudi kecil untuk melihat cluster instrumen. Meskipun beberapa orang menganggap ini aneh, desainnya telah disempurnakan untuk kenyamanan yang lebih baik. sistem infotainment layar sentuh 10 inci berfungsi tetapi bukan yang paling responsif, meskipun tombol pintasan dan kontrol fisik tersedia pada trim yang lebih tinggi.
Kepraktisan dan Ruang
E-308 SW menawarkan ruang bagasi 505 liter, sehingga lebih praktis dibandingkan versi hatchback. Kabin belakang memadai untuk orang dewasa tetapi mungkin terasa sempit untuk penumpang bertubuh tinggi. Tersedia titik pemasangan kursi anak, dan kursi belakang dapat dilipat untuk menambah ruang kargo hingga 1.402 liter.
Performa dan Jangkauan
Motor elektronik 154bhp E-308 SW memberikan kinerja yang memadai untuk berkendara sehari-hari, meskipun tidak terlalu cepat (0-100mph dalam 9,9 detik). Kualitas kendaranya bagus di jalan biasa, tetapi kebisingan jalan masih terdengar jelas. Pengereman regeneratif dapat disesuaikan tetapi tidak menawarkan pengendaraan satu pedal yang agresif seperti beberapa pesaing.
Baterai 55,4 kWh memberikan jangkauan 255 hingga 275 mil, yang kompetitif tetapi tidak terdepan di kelasnya. Pengujian di dunia nyata menunjukkan jangkauannya mendekati 170 mil. Kecepatan pengisian maksimum 100kW lebih lambat dibandingkan beberapa pesaingnya, membutuhkan waktu sekitar 32 menit untuk mengisi daya dari 20% hingga 80%.
Peugeot E-308 SW memberikan keseimbangan antara gaya, kepraktisan, dan keterjangkauan. Meskipun tidak unggul dalam hal jangkauan atau kecepatan pengisian daya, desain dan harganya menjadikannya pilihan menarik bagi keluarga yang mencari mobil listrik.
