DS Automobiles mengubah strateginya ke arah model kompak yang lebih terjangkau, dengan supermini DS 3 generasi berikutnya yang akan hadir dalam waktu dekat. Langkah ini mengikuti peluncuran SUV DS 8 dan DS 7 baru-baru ini, menandai kembalinya merek tersebut ke kendaraan yang lebih kecil dan berfokus pada kota.
Kembali ke Bentuk
DS 3 saat ini telah dijual selama tujuh tahun, dan CEO Xavier Peugeot telah mengindikasikan dengan tegas bahwa penggantinya adalah prioritas utama. Perusahaan ini bertujuan untuk menantang rivalnya seperti Renault 5 dan Mini Cooper dengan city car premium yang menyeimbangkan desain ikonik dengan kelayakan komersial.
Peugeot memperkirakan pratinjau konkrit model baru ini akan dilakukan dalam beberapa bulan ke depan, mengisyaratkan peralihan ke kendaraan yang lebih kecil setelah berfokus pada SUV yang lebih besar. “Setelah meluncurkan No8, lalu No4 dan sekarang No7, kami telah meluncurkan mobil berukuran cukup besar – sehingga Anda memahami ke mana pemikiran kami akan melanjutkan pengembangan ini,” jelasnya.
Inspirasi Desain: Sebuah Anggukan ke Masa Lalu
DS 3 berikutnya diperkirakan akan mengambil banyak manfaat dari model asli yang diluncurkan pada tahun 2010, yang merupakan bagian penting dari sub-merek DS awal Citroën. DS 3 generasi pertama memiliki desain yang lebih rendah dan lebih sporty, berbeda dengan iterasi yang berfokus pada SUV saat ini.
Desainer DS Thierry Metroz menekankan keinginan untuk menangkap semangat Gen1 sambil menghindari gaya retro sederhana. “Kami ingin mengambil inspirasi dari Gen1, namun dengan cara yang sangat futuristik,” kata Metroz seraya menambahkan bahwa mereka bertujuan untuk mempertahankan elemen desain yang kuat dari aslinya.
Penyelarasan Strategis dengan Peugeot
Kebangkitan DS 3 sejalan dengan strategi yang lebih luas di seluruh grup Stellantis. Peugeot, merek saudara DS, juga mengadopsi inspirasi retro untuk supermini 208 generasi berikutnya, menyalurkan semangat ikon 205 tahun 1980-an. Kedua model diharapkan berbagi teknologi dasar, memaksimalkan efisiensi dan biaya pengembangan.
Waktu dan Langkah Selanjutnya
Pameran motor Paris pada bulan Oktober kemungkinan besar akan menjadi tempat debut konsep tersebut, meskipun Peugeot belum mengonfirmasi hal ini. Fokus pada kendaraan yang lebih kecil dan lebih mudah diakses menandakan penyelarasan strategis DS, yang bertujuan untuk menangkap segmen pasar yang lebih luas sambil tetap mempertahankan identitas merek premiumnya.
Kebangkitan DS 3 menandai langkah yang diperhitungkan menuju profitabilitas dan pangsa pasar, memanfaatkan nostalgia dan desain modern untuk bersaing secara efektif di segmen city car yang padat.
