Omoda 5 2026 mewakili langkah maju yang penting bagi merek pendatang baru ini, dengan menawarkan opsi hybrid yang sangat kompetitif di pasar yang ramai. Meskipun pada awalnya mengecewakan, pembaruan terkini pada platform ini – T1X Chery, yang pertama kali dirilis pada tahun 2017 – telah mengatasi banyak kekurangan model aslinya. Mobil tersebut kini hadir dalam varian bensin, full hybrid, dan listrik, semuanya berbagi teknik inti yang sama.
Apa yang Baru di Tahun 2026?
Omoda telah menyempurnakan 5 secara signifikan selama dua tahun terakhir. Perubahan terpenting adalah diperkenalkannya powertrain full hybrid, menggunakan mesin 1,5 liter yang dipadukan dengan transmisi ala Honda e:HEV. Hal ini memberikan kinerja yang halus, senyap, dan mewakili peningkatan substansial dibandingkan versi bensin sebelumnya yang kurang halus. Interiornya juga telah diperbarui, dengan desain yang lebih modern dan sistem infotainment yang ditingkatkan – menanggapi masukan konsumen.
Performa dan Penanganan
Model hybrid (SHS-H) adalah model yang menonjol. Ia menawarkan akselerasi responsif dan pengoperasian yang mulus, memadukan pengereman regeneratif secara intuitif. Meski tidak sehalus Nissan Qashqai e-Power, ia mengungguli pesaing seperti Honda HR-V dan Hyundai Kona Hybrid dalam hal kehalusan. Versi bensin, yang diturunkan menjadi 145bhp dari 183bhp, masih memberikan tenaga yang memadai tetapi kurang memiliki kehalusan seperti hibrida.
Penanganannya juga sudah direvisi. Versi asli 5 mengalami dinamika yang tidak konsisten – kemudi cepat dikombinasikan dengan body roll yang berlebihan. Versi yang diperbarui lebih kencang, meskipun menghasilkan kualitas pengendaraan yang agak kaku. Ini menghindari gulungan yang berlebihan tetapi menimbulkan sedikit sensasi tertatih-tatih, mirip dengan beberapa model Ford Kuga yang berorientasi pada performa. Sasisnya sangat ingin berputar, yang dapat meresahkan pengemudi yang tidak terbiasa dengan perilaku seperti itu di sebuah crossover.
Interior dan Ruang
Interiornya kokoh dalam kualitas bangunan dengan banyak permukaan dengan sentuhan lembut, tetapi terasa generik dan memiliki bau plastik yang mencolok. Infotainment kini lebih ramah pengguna, dengan integrasi nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto. Namun, kemasan masih menjadi kelemahan. Ruang kepala belakang terbatas karena garis atap yang miring, dan ruang kaki lebih pendek dibandingkan rival seperti Nissan Qashqai.
Ruang bagasi sebesar 380 liter (370 liter pada hybrid) juga di bawah rata-rata – jauh lebih kecil dibandingkan Ford Puma dan Qashqai. Hal ini menunjukkan bahwa Omoda mengutamakan gaya daripada kepraktisan dalam desainnya.
Proposisi Nilai
Kekuatan terbesar Omoda 5 adalah harganya. Versi hybrid mulai dari £25.740 pada trim dasar, mengalahkan sebagian besar pesaing, termasuk Dacia Duster Hybrid dan rival Jepangnya. Meskipun bukan pemimpin di kelasnya dalam kualitas berkendara, efisiensi, atau suasana interior, 5 memberikan paket yang sangat kompeten dalam hal harga.
Omoda 5 2026 menunjukkan betapa cepatnya merek-merek baru dapat berkembang. Ini bukan lagi pilihan murah yang sederhana, tetapi crossover kompetitif yang menawarkan pengendaraan mulus, fitur modern, dan harga yang menarik. Bagi pembeli yang sadar anggaran, ini adalah alternatif yang menarik.
