Bagi pengendara di Inggris, Bea Cukai Kendaraan (VED)—lebih dikenal sebagai pajak jalan raya—adalah biaya wajib kepemilikan kendaraan. Namun, sistem ini terkenal rumit, terutama karena Departemen Keuangan sering kali menyesuaikan suku bunga untuk memperhitungkan inflasi dan perubahan kebijakan lingkungan.
Mulai 1 April 2024, penyesuaian baru pada struktur VED telah berlaku. Memahami perubahan ini sangat penting bagi siapa pun yang berencana membeli kendaraan baru, karena biayanya sangat bervariasi tergantung pada emisi mobil, jenis bahan bakar, dan harga pembelian awal.
Harga Mobil Baru: Melampaui Harga Stiker
Saat menghitung total biaya “on-the-road” sebuah kendaraan baru, daftar harga pabrikan hanyalah titik awal. Pembeli juga harus memperhitungkan:
– PPN: Biaya 20% dikenakan pada kendaraan.
– Biaya Pendaftaran: Biaya pelat nomor dan buku catatan V5C dari DVLA.
– Biaya Pengiriman: Biaya dikenakan oleh dealer.
– VED Tahun Pertama: Tarif pajak khusus yang diterapkan pada tahun pertama pendaftaran kendaraan.
VED Tahun Pertama: Emisi dan Jenis Bahan Bakar
Jumlah yang Anda bayarkan untuk pajak jalan raya tahun pertama terutama ditentukan oleh emisi karbon dioksida (CO2) kendaraan. Namun aturannya berbeda berdasarkan teknologi mesin yang digunakan. Khususnya, mesin diesel yang tidak memenuhi standar RDE2 (Real Driving Emissions 2) akan dikenakan tarif yang lebih tinggi.
Tarif VED untuk Mobil Baru (Terdaftar mulai tahun 2017 dan seterusnya)
| Emisi CO2 (g/km) | Bensin & Diesel RDE2 | Diesel Non-RDE2 | Bahan Bakar Alternatif |
|---|---|---|---|
| 0 | £0 | £0 | £0 |
| 1–50 | £10 | £30 | £0 |
| 51–75 | £30 | £135 | £20 |
| 76–90 | £135 | £175 | £120 |
| 91–100 | £175 | £195 | £165 |
| 101–110 | £195 | £220 | £185 |
| 111–130 | £220 | £270 | £210 |
| 131–150 | £270 | £680 | £260 |
| 151–170 | £680 | £1.095 | £670 |
| 171–190 | £1.095 | £1.650 | £1.085 |
| 191–225 | £1.650 | £2,340 | £1.640 |
| 226–255 | £2,340 | £2,745 | £2,330 |
| Lebih dari 255 | £2,745 | £2,745 | £2,735 |
Suplemen Pajak Barang Mewah: Jika harga pembelian awal mobil baru melebihi £40,000, pemilik harus membayar tambahan £410 suplemen tahunan selama lima tahun, dimulai dari tahun kedua pendaftaran.
Tahun Berikutnya: Tarif Standar
Setelah tahun pertama, perhitungan VED berubah dari model berbasis emisi menjadi model tingkat bunga tetap. Tarif ini tidak berlaku surut, artinya tidak berlaku untuk kendaraan tua yang sudah ada di jalan raya.
Untuk periode saat ini, tarif tahunan standar untuk kendaraan berbahan bakar bensin atau solar adalah £190 (meningkat sebesar £10 dari tahun 2023).
Tarif Tahunan Saat Ini (Pasca Tahun Pertama)
| Jenis Bahan Bakar | Pembayaran Tahunan | Debit Langsung (12 Bulan) |
|---|---|---|
| Bensin atau Solar | £190 | £199,50 |
| Listrik | £0 | T/A |
| Bahan Bakar Alternatif | £180 | £189 |
Catatan: Kendaraan bahan bakar alternatif (hibrida) saat ini menerima diskon £10 dibandingkan tarif standar bensin/diesel.
Pergeseran Kebijakan Penting: Berakhirnya Insentif Hibrid
Pengemudi harus menyadari perubahan signifikan yang akan terjadi dalam kebijakan pemerintah. Meskipun kendaraan listrik saat ini menikmati tarif pajak sebesar £0 dan kendaraan hibrida menerima sedikit diskon, insentif ini bersifat sementara.
Mulai 1 April 2025, keringanan pajak untuk mobil hibrida dan listrik akan berakhir, dan kendaraan tersebut harus membayar tarif standar VED secara penuh. Pergeseran ini menandai langkah menuju standarisasi pajak jalan raya untuk semua jenis kendaraan, terlepas dari dampak lingkungannya.
Ringkasan: Meskipun pajak jalan raya tahun pertama ditentukan oleh standar emisi CO2 dan mesin, tahun-tahun berikutnya mengikuti tarif tetap. Namun, perubahan kebijakan pada tahun 2025 mendatang akan menghapus keringanan pajak yang berlaku saat ini untuk kendaraan listrik dan hibrida, sehingga dikenakan biaya yang sama seperti mobil bensin dan diesel tradisional.
