Polestar sedang merampingkan jajaran kendaraan listriknya untuk model tahun 2027 (MY27). Dengan menghentikan produk entry point yang paling terjangkau, pabrikan ini mengisyaratkan adanya perubahan strategis menuju kinerja dengan spesifikasi lebih tinggi dan jangka panjang.
Pergeseran Strategi: Jangkauan Melampaui Keterjangkauan
Perubahan paling signifikan pada MY27 Polestar 2 adalah dihilangkannya varian Standard range Single motor. Polestar menyatakan bahwa keputusan ini sejalan dengan pergeseran preferensi konsumen, karena pembeli semakin memprioritaskan jarak tempuh yang lebih jauh dibandingkan harga pembelian awal yang lebih rendah.
Langkah ini secara efektif meningkatkan “hambatan masuk” bagi model tersebut. Titik awal baru untuk jajaran ini sekarang adalah Motor Tunggal Jarak Jauh, dengan harga $66.400 (sebelum biaya perjalanan). Meskipun harga ini tetap stabil dibandingkan model tahun 2026, harga ini menunjukkan kenaikan $4.000 dibandingkan model dasar yang dihentikan.
Spesifikasi Teknis dan Performa
Dengan dihilangkannya baterai nikel mangan kobalt (NMC) 70kWh, seluruh jajaran MY27 kini secara eksklusif akan menggunakan paket baterai 82kWh. Transisi ini menawarkan beberapa keuntungan teknis:
- Peningkatan Jangkauan: Motor Tunggal Jarak Jauh kini mampu menempuh jarak hingga 659km (WLTP), dibandingkan dengan 554km yang ditawarkan oleh model dasar sebelumnya.
- Pengisian Lebih Cepat: Kecepatan pengisian cepat DC maksimum telah ditingkatkan dari 180kW menjadi 205kW.
- Kemampuan Motor Ganda: Varian dengan motor ganda akan menawarkan jangkauan antara 568km dan 596km.
Peningkatan Fitur dan Penambahan Nilai
Meskipun jajaran produk inti sebagian besar tetap konsisten dengan tahun sebelumnya, Polestar memberikan nilai tambah pada model papan atasnya. Paket Motor Ganda dengan Performa andalan kini mencakup lampu depan LED Pixel dan sistem suara Bowers & Wilkins tanpa biaya tambahan—paket bernilai sekitar $5.100.
Teknologi standar di semua model MY27 meliputi:
– Cluster instrumen digital 12,3 inci.
– Layar sentuh 11,2 inci dengan Built-in Google.
– Cruise control adaptif dan bantuan titik buta.
– Sistem kamera tampilan sekeliling.
Konteks Pasar: Lanskap Kompetitif
Penyesuaian lineup ini terjadi pada saat yang kritis bagi Polestar. Meskipun merek ini mengalami peningkatan penjualan sebesar 13% pada kuartal pertama tahun ini, Polestar 2 menghadapi tekanan kuat dari pesaing pasar premium dan massal.
Hierarki pasar kendaraan listrik ukuran menengah saat ini menunjukkan adanya kesenjangan yang signifikan antara Polestar dan para pemimpin industri:
– Pemimpin Pasar: Tesla Model 3 (1.363 unit) dan BYD Seal (934 unit) terus mendominasi segmen ini.
– Posisi Polestar: Polestar 2 saat ini mengungguli Hyundai Ioniq 6 dan MG IM5, namun tetap menjadi pemain khusus dibandingkan dengan penjualan volume tinggi Tesla dan BYD.
– Persaingan Internal: Dalam merek Polestar, SUV Polestar 4 yang lebih baru telah melampaui Polestar 2 dalam volume penjualan, dengan 307 unit dikirimkan tahun ini dibandingkan dengan 139 unit Polestar 2.
Dengan menghilangkan model dasar, Polestar bertaruh bahwa pelanggan bersedia membayar lebih untuk daya tahan baterai dan pengisian daya yang lebih cepat, sehingga menjadikan merek ini semakin berkelas.
Jajaran MY27 Polestar 2 diperkirakan akan tiba di Australia pada pertengahan tahun 2026.
