Mobil Asli Akan Datang Berikutnya
Visi BMW Alpina sangat indah. Itu juga sebuah tipuan. Sebuah coupe menakjubkan yang dirancang untuk mencuri perhatian di Villa d’Este, mungkin tidak akan dijual. Setidaknya, tidak dalam waktu dekat. Produk sebenarnya bersembunyi di balik foto glamor. Sedan besar. Khususnya, Seri 7.
BMW membenarkan hal tersebut. Mobil pertama di bawah kepemilikan langsung merek Alpina adalah Alpina 7. Turun di tahun 2027? Tampaknya hal itu mungkin terjadi. Apakah ini penerus spiritual dari B7 lama yang menghilang pada tahun 2022? Ya. Logikanya, mobil ini banyak meminjam dari BMW 7 facelift. Tapi nantikan perubahannya. “Tidak salah lagi BMW Alpina,” kata mereka. Kata-kata penting untuk shell turunan? Mungkin. Atau mungkin tidak.
Lihatlah dashboard konsep itu. Layar penumpang. Tata letaknya. Hampir identik dengan interior model tahun 2027. Bahkan panjangnya pun menceritakan kisahnya. Panjangnya lima ribu dua ratus milimeter? Hampir dua puluh lima kaki? Itu panjangnya coupe-7. Konsep ini pada dasarnya adalah pratinjau perangkat keras produksi yang mengenakan pakaian mewah.
Situasi Mesin
Tidak ada barang listrik. Setidaknya, tidak ada elektrifikasi paksa untuk pembangkit listrik inti. Hanya V8. Yang bagus. Jajaran Seri 7 saat ini tidak memiliki opsi mesin besar sejak 760i pensiun tanpa pengganti langsung? Itu berubah. Varian M Performance delapan silinder akan hadir untuk menjembatani kesenjangan tersebut pada tahun 2027. Alpina sedang menuju ke bintang tersebut. Mungkin menggunakan sasis yang ditujukan untuk M760? Itu satu-satunya langkah logis.
Mesin Alpina tua punya karakter tersendiri. Lagu unik? Anda yakin. Unit baru ini akan menjaga tradisi itu tetap hidup. Konsepnya menggoda secara eksplisit: V8 disetel untuk suara tertentu. Posisi terendah yang kaya? Nada tinggi yang nyaring? Jelas bukan rengekan turbo. Dari segi kekuatan? Harapkannya untuk menghancurkan 536 tenaga kuda dari mesin twin-turbo 4,4 liter yang lama. Lompatan signifikan ada pada menu.
Kenyamanan Melebihi Kecepatan
Ini bukan mobil balap. M memiliki sudut itu. Alpina menginginkan yang lain? Kualitas berkendara. Supremasi dalam kenyamanan. Konsep ini memperkenalkan pengaturan “Comfort+”. Mode yang diperuntukkan bagi orang-orang yang menganggap kemewahan standar saja tidak cukup. Ia menjanjikan “karakter yang luwes dan halus”. Apa sebenarnya yang ingin didengar oleh orang-orang kaya? Biasanya.
Inilah masalahnya. Diferensiasi. Para Alpina tua sangat berhati-hati. Jika-kamu-tahu-kamu-tahu. Konsep ini memiliki kisi-kisi yang besar. Itu menarik perhatian? Sulit untuk mengatakan ke arah mana angin bertiup. Jika mobil produksi mengikuti bagian depan konsep yang agresif, ia kehilangan faktor silumannya. Jika aman, mengapa membeli Alpina daripada BMW kelas atas?
Penentuan posisinya rumit. Berada di antara 7 yang terisi penuh dan Rolls-Royce Ghost? Ini adalah ceruk yang sangat kecil untuk dipertahankan. BMW sepertinya berpikir orang menginginkan hal itu? Kita lihat saja nanti. Setidaknya ini bukan SUV pertama.
Apa Selanjutnya?
Sebuah SUV akan menyusul. X7 generasi kedua tiba pada tahun 2027? Penggantian XB7 praktis dijamin sebelum dekade ini berakhir. Dan mungkin? Mungkin saja. Mereka pada akhirnya akan memproduksi Vision coupe cantik itu. Ini mengisi kekosongan yang ditinggalkan Seri 8? Idealnya ya. Tapi untuk saat ini? Fokus pada sedannya. Itu akan datang. Dengan V8.
