Mengemudi melewati tahun 2019

15

Lalu lintas jalan raya di Inggris meningkat. Akhirnya. Sudah lima tahun sejak pandemi ini menyebabkan penurunan jarak tempuh lebih dari dua puluh persen, dan kita secara resmi telah melewati angka sebelum Covid. Atau begitulah tampaknya.

Departemen Perhubungan mengeluarkan datanya. Pada tahun 2025 saja, 342,6 juta mil kendaraan dikendarai di Inggris Raya. Naik 1,9% dari tahun sebelumnya. Sebuah rekor tertinggi sejak tahun 2019. Itu adalah tahun terakhir sebelum semuanya berhenti. Saat itu kami mencatat jarak 338,6 juta mil.

Namun lihatlah lebih dekat. Mobil secara khusus sudah tidak seperti dulu lagi.

Lalu lintas mobil mencapai 262,4 juta mil. Perbedaan kecil? Tentu. Namun angka tersebut 0,2% di bawah angka tahun 2019. Hampir sampai. Tidak di sana. Dan ada tembok yang datang.

Harga bahan bakar. Mereka tinggi. Dan jika mereka tetap seperti itu? Orang-orang lebih sedikit mengemudi.

Perang AS-Israel dengan Iran telah membuat perekonomian terguncang. Juru bicara INRIX memperingatkan bahwa jika harga terus naik hingga tahun 2026, perjalanan yang bersifat diskresi akan menjadi prioritas utama. Perjalanan rekreasi lenyap. Perjalanan akhir pekan yang panjang menjadi sebuah kemewahan yang tidak dapat dibenarkan oleh siapa pun.

“Namun di masa mendatang, harga bensin masih tinggi. Data RAC menyebutkan rata-rata harga bensin adalah 159p per liter. Diesel? Hampir 185p. Bensin belum semahal ini sejak konflik dimulai. Diesel mencapai puncaknya pada bulan April, menyentuh hampir 192p, namun belum kembali ke level yang memusingkan tersebut.

Kami membayar melalui hidung akhir pekan hari libur bank yang lalu. Itu adalah akhir pekan perjalanan rekreasi tersibuk dalam dua tahun. Sembilan belas juta perjalanan. Semua berbahan bakar bensin mahal.

Apakah datanya bohong? Semacam itu.

INRIX mengatakan perilaku masyarakat belum banyak berubah. Volume perjalanan stabil. Kecepatan berkendara stabil. “Margin” belum hancur. Belum lagi.

Jadi kita berkendara dengan total mil yang lebih banyak, namun jarak tempuh mobil sedikit lebih sedikit, sambil membayar harga historis untuk setiap mil tersebut. Apa yang terjadi selanjutnya bergantung pada seberapa besar rasa sakit yang ingin ditanggung orang sebelum mereka berhenti meninggalkan jalan masuk.

Angka-angka menunjukkan kami kembali. Dompet mengatakan kita tidak melakukannya.