Toyota Australia bereaksi.
Mereka mengunci segalanya. Immobilizer kendaraan kedua akan tersedia sebagai aksesori asli untuk LandCruiser 300 dan Prado mulai Agustus ini. Waktunya sejalan dengan gelombang perbaikan keamanan yang dilakukan Jepang pada bulan Maret dan tindakan yang dilakukan Australia pada awal tahun ini, meskipun belum ada yang membicarakan mengenai harganya.
Ini adalah respons terhadap rekor jumlah pencurian. Polos dan sederhana.
John Pappas, pimpinan penjualan dan pemasaran Toyota, mengkonfirmasi langkah tersebut pada bulan April. Dia mengatakan kepada CarExpert bahwa mereka telah menerapkan langkah-langkah perlindungan pada Seri 300, Prado, dan bahkan HiLux. Tunggu, bagaimana dengan ute-nya?
Pappas menyebutkan HiLux dalam pembaruan umum. Namun HiLux bukan bagian dari peluncuran immobilizer khusus bulan Agustus ini. Waktunya masih belum diketahui.
“Kami telah mengatakan bahwa kami telah menambahkan Tindakan perlindungan di seluruh jajaran produk kami dari waktu ke waktu… kami menambahkan immobilizer tambahan pada pertengahan tahun ini.”
Pappas berterus terang tentang skalanya.
“Pencurian bukan hanya masalah Toyota saja, ini adalah masalah seluruh industri… Ini melibatkan OEM, Pemerintah, Polisi. Ini adalah ekosistem semua orang.”
Toyota tidak akan mengatakan secara pasti bagaimana cara kerja immobilizer baru tersebut. Mereka tidak ingin menulis manual untuk pencuri. Mereka menyebut perbaikan sebelumnya sebagai “langkah keamanan tingkat lanjut” dan berhenti di situ. Omong-omong, ini hanya melindungi pembeli baru. Tidak ada keajaiban over-the-air untuk orang yang membeli lebih awal. Jika Anda menginginkan keamanan lebih hari ini, belilah kunci roda kemudi fisik dari dealer. Penghalang lain. Sama seperti masa lalu.
Tapi pencuri tidak bodoh. Atau setidaknya, mereka tidak lambat.
Di Victoria dan Queensland, polisi memecahkan cincin menggunakan perlengkapan yang dibeli secara online. Polisi Victoria mengatakan teknologi kloning kunci mencuri satu dari tiga kendaraan yang dibawa ke sana. LandCruiser, HiLux, RAV4, dan Corolla menjadi target utamanya. Wakil Komisaris Bob Hill menyatakan bahwa mereka kehilangan tiga puluh mobil setiap hari karena kloning di Victoria saja.
Bagaimana?
Terkadang melalui port OBD (On-Board Diagnostics). Pencuri mencolokkan perangkat elektronik. Mereka membajak mobil. Mereka membuka kunci pintu, menyalakan mesin, dan menonaktifkan pelacak GPS. Termasuk layanan terhubung Toyota. Ini pada dasarnya adalah pintu belakang ke otak kendaraan.
Polisi Victoria merekomendasikan untuk memblokir port OBD secara fisik. Sumbat plastik sederhana tidak memerlukan biaya apa pun dibandingkan dengan kerumitan truk curian.
Statistiknya jelek. Sekitar 32.000 mobil hilang di Victoria pada tahun 2029. Jumlah tersebut merupakan jumlah tertinggi sejak tahun 2000. Dewan Asuransi Australia mencatat bahwa klaim asuransi di Victoria senilai $243 juta jauh lebih kecil jika dibandingkan dengan jumlah klaim asuransi di negara bagian lainnya.
Toyota sedang membangun tembok. Para penjahat menemukan tangga.
Apakah tutup plastik pada port diagnostik sudah cukup?
Mungkin tidak. Tapi itu adalah sesuatu.
Aksesorinya tiba pada bulan Agustus. Untuk saat ini, kuncinya semakin berat. Apakah hal itu mengubah permainan tergantung pada apakah pencuri mau repot mencari pintu lain.
