Rodanya mati. Rotornya terbuka. Anda sedang menatap rakitan rem, dan inilah saatnya untuk benar-benar melakukan pekerjaan yang Anda janjikan pada diri sendiri akan Anda tangani.
Mari kita rekap posisinya. Mobil Anda terangkat. Bannya hilang. Anda memiliki akses langsung ke kaliper dan rotor. Langkah pertama bukanlah menyentuh bantalan. Ini melepas kaliper.
Ambil kunci pas Anda. Kendurkan baut yang menahan braket kaliper atau badan kaliper itu sendiri. Jangan hanya melonggarkannya. Hapus sepenuhnya. Atau, jika disita, pindahkan sejauh mungkin.
Setelah bautnya lepas, angkat kaliper dari rotor.
Di sinilah sebagian besar pembuat DIY melakukan kesalahan. Kaliper masih terpasang pada mobil dengan selang rem. Jangan biarkan menggantung. Gravitasi akan meregangkan garis itu. Seiring waktu, atau hanya karena tegangan yang tergantung di sana, selang fleksibel bisa rusak. Hal itu menyebabkan kebocoran. Kebocoran menyebabkan rem blong. Anda tidak menginginkan itu.
Kencangkan kaliper ke komponen suspensi. Kabel bungee berfungsi. Sepotong kawat berukuran besar akan bekerja lebih baik jika Anda berhati-hati. Kaitkan ke penyangga atau lengan kendali. Pastikan saluran rem kendur. Tidak ada cubitan. Tidak ada kekusutan. Tidak ada ketegangan. Jauhkan dari alat Anda untuk langkah selanjutnya.
Sekarang lihat rotornya. Tanpa kaliper menghalangi pandangan Anda, Anda dapat melihat permukaannya. Apakah skornya sangat dalam? Apakah ada alur yang berat? Jika ya, Anda punya masalah. Pelapisan ulang mungkin memperbaikinya. Seringkali, Anda perlu mengganti rotor seluruhnya. Jangan hanya menampar bantalan baru pada rotor yang rusak. Itu tidak akan berhenti. Itu akan mengobrol. Bantalan baru akan aus dalam jarak ribuan mil. Periksa semua bagian. Selalu.
Balikkan kaliper. Sekarang Anda melihat bantalan rem. Mereka ditahan dengan pin. Terkadang baut. Terkadang keduanya. Hapus perangkat keras. Geser bantalannya keluar.
Periksa mereka. Apakah mereka kurus? Apakah mereka aus karena logamnya? Bandingkan dengan set baru yang Anda beli. Jika yang lama hampir hilang, Anda mengambil keputusan yang tepat. Saatnya memasang yang baru.
Kerja bagus sampai sejauh ini. Bantalan lama sudah habis. Kalipernya aman. Sekarang, mari kita masukkan yang baru dan selesaikan pekerjaannya.
