Bayangkan ini: kontrol pelayaran aktif, jendela terbuka, sinar matahari menerpa wajah Anda. Itu impian Amerika, bukan?
Tunda lamunan. Sebelum Anda menandatangani dokumen apa pun atau menyerahkan uang tunai, Anda perlu memahami mekanisme transaksinya. Membeli mobil memang menakutkan jika Anda memperlakukannya seperti kotak hitam. Anda mendengar istilah-istilah seperti APR dan uang muka, dan otak Anda bingung. Ini bukan ilmu roket. Itu hanya pembiayaan dengan mesin. Setelah Anda memecahkan kode jargonnya, prosesnya menjadi logis. Anda berhenti menjadi korban dealer dan mulai menjadi pembelanja.
Ini adalah langkah pertama dalam perjalanan yang lebih panjang. Kami akan menghilangkan hambatan penjualan. Kita akan melihat yang baru versus bekas, cara mengenali lemon, cara menawar, dan apa yang harus dilakukan saat dealer mencoba menarik yang cepat.
Namun pertama-tama, Anda harus membuat pilihan biner: mobil baru atau mobil bekas.
Keduanya memiliki kelebihan masing-masing. Mobil baru berbau seperti bahan kimia dan menjanjikan umur panjang. Mobil bekas menawarkan nilai dan depresiasi yang lebih kecil. Namun jika Anda menempuh rute yang sudah dimiliki sebelumnya, Anda memasuki ladang ranjau.
Laporan Sejarah Tidak Dapat Dinegosiasikan
Ada lebih dari 2 juta kecelakaan mobil setiap tahun di Amerika saja. Itu adalah angka yang mencengangkan. Secara statistik, jika Anda melihat kendaraan bekas, kemungkinan besar kendaraan tersebut pernah mengalami kecelakaan. Mungkin penyok sepatbor kecil. Mungkin butuh sebatang pohon sampai ke batangnya.
Anda tidak dapat membeli tirai mobil bekas. Anda membutuhkan cerita lengkapnya. Ini berarti menggali laporan sejarah kendaraan. Anda perlu tahu:
- Kepemilikan sebelumnya: Berapa banyak orang yang memegang hak tersebut? Sebuah mobil yang terbalik lima kali dalam tiga tahun adalah bendera merah.
- Riwayat kecelakaan: Apakah mengalami kerusakan struktural? Apakah dinyatakan rugi total dan dibangun kembali?
- Catatan mekanis: Apakah ada masalah berulang? Apakah transmisinya diganti?
- Catatan perawatan: Apakah pemilik sebelumnya mengganti oli setiap 3.000 mil atau menunggu hingga lampu periksa mesin menyala?
Cek Realitas Mobil Bekas
Keuntungannya jelas. Anda bisa mendapatkan banyak hal. Sedan berusia tiga tahun telah mengalami depresiasi terbesar. Anda mendapatkan teknologi yang hampir baru dengan harga yang lebih murah. Pembeli mobil bekas yang sukses sering kali merasa lebih bahagia dibandingkan pembeli mobil baru. Mengapa? Karena mereka merasa menang. Mereka mendapat aset dengan harga lebih murah.
Sisi negatifnya? Cerita-cerita horor. Mesin yang meledak setelah sebulan. Transmisi yang tergelincir. Dealer yang mengatakan “apa adanya” dan kemudian menghilang.
Kebanyakan mimpi buruk terjadi karena pembeli tidak mengerjakan pekerjaan rumahnya. Mereka melihat pekerjaan cat mengkilat dan mengabaikan karat di bawahnya.
Jika Anda tahu apa yang Anda butuhkan dan apa yang sebenarnya mampu Anda beli, Anda bisa mulai berburu. Tapi jangan langsung masuk ke dealer dulu. Ada tempat yang lebih baik untuk dilihat.
Anda punya pilihan. Banyak dari mereka.
Menemukan kendaraan bekas bukan hanya tentang berjalan ke banyak tempat lagi. Lanskap telah bergeser. Anda dapat mengunjungi agregator online seperti CarsGenius. Anda dapat mengunjungi toko super khusus mobil bekas seperti CarMax atau outlet armada sewaan seperti Hertz. Anda bahkan dapat menemukan inventaris di dealer mobil baru tradisional, yang banyak melakukan tukar tambah. Atau Anda dapat menelusuri keruhnya dunia online dan mencetak iklan baris.
Setiap jalur memiliki risikonya masing-masing.
Iklan baris adalah tas campuran. Dealer menggunakannya untuk membuat daftar inventaris. Individu menggunakannya untuk menjual driver harian mereka. Jika Anda mencari kesepakatan yang jauh dari markup dealer, penjualan dari orang ke orang melalui forum ini atau melalui lingkaran sosial Anda mungkin merupakan pilihan terbaik Anda. Tapi itu tidak berarti Anda bebas dari uji tuntas.
Di mana pun Anda membeli, strateginya tetap sama. Anda membutuhkan pengaruh. Anda membutuhkan data. Anda perlu melindungi diri dari lemon.
Empat Hal yang Tidak Dapat Dinegosiasikan untuk Pembelian yang Aman
Jika Anda melewatkan langkah-langkah ini, Anda berjudi. Jangan.
Dapatkan pemeriksaan profesional.
Mintalah seorang mekanik menaikkan mobilnya. Periksa kerusakan struktural. Carilah tanda-tanda kerusakan akibat banjir. Anda sedang mencari masalah yang coba disembunyikan oleh para pelukis dan bengkel bodi. Inspeksi pra-pembelian memerlukan biaya beberapa ratus dolar. Sebuah frame total berharga ribuan.
Tarik Laporan Riwayat Kendaraan.
Hal ini tidak dapat dinegosiasikan. Gunakan CARFAX.com (atau layanan serupa) untuk menggali masa lalu mobil. Anda perlu mengetahui cerita lengkapnya. Apakah sudah diselamatkan? Dicuri? Teringat? Berapa banyak pemilik yang dimilikinya sebelum Anda? Apakah itu gagal dalam pemeriksaan? Apakah ada upaya penipuan odometer? Laporan ini menarik perhatian penjual yang berpikir Anda tidak akan memeriksanya.
“Jangan pernah menandatangani pernyataan ‘Apa Adanya’.”
Hindari jebakan “Apa Adanya”.
Dealer sering kali mengubur klausul ini di tumpukan dokumen yang harus Anda tandatangani. Baca sebelum Anda menandatangani. Selalu. Jika Anda menerima penjualan “Apa Adanya”, Anda sendirian. Begitu Anda keluar dari tempat parkir, jika transmisi rusak atau mesin mati, itu masalah Anda. Berjuang untuk mendapatkan garansi. Atau setidaknya jendela pengembalian 30 hari. Jarang terjadi, tetapi ada jika Anda bertanya.
Amankan pembiayaan Anda terlebih dahulu.
Jangan masuk ke dealer dengan kantong kosong dan harapan tinggi. Siapkan persetujuan pinjaman Anda. Bawa pembiayaan Anda sendiri. Ini mengubah dinamika. Anda tidak putus asa. Anda punya pilihan. Ini juga berfungsi jika Anda membeli yang baru, tetapi ini penting di sini. Dealer akan mencoba menaikkan suku bunga Anda. Jangan biarkan mereka.
Penilaian: Berapa Nilai Sebenarnya Mobil Ini?
Harga adalah titik gesekan terbesar. Anda memerlukan garis dasar.
Jika Anda serius tentang ini, belilah panduan. Buku fisik masih relevan di sini. Lihat:
- N.A.D.A. Panduan Mobil Bekas Resmi
- Panduan Mobil Bekas Kelley Blue Book: Edisi Konsumen
- Laporan Konsumen Panduan Membeli Mobil Bekas
- Panduan Pembeli Mobil dan Truk Bekas Edmunds.com
Ini bukanlah Injil. Itu adalah alat.
Harga yang tercantum mengasumsikan kondisi baik dan “jarak tempuh wajar”. Itu biasanya berarti sekitar 12.000 mil per tahun. Jika odometer menunjukkan angka yang jauh lebih tinggi, atau jika cat terkelupas dan interiornya sobek, nilai pasar akan turun. Sesuaikan. Jangan membayar eceran untuk mobil yang menempuh jarak lebih jauh di jalan raya daripada taksi.
Pergeseran Digital
Kami hanya menggores permukaan dari proses pembelian fisik. Internet telah menulis ulang seluruh aturannya.
Pembelian Mobil dan Internet
Internet adalah sekutu terbaik Anda dalam permainan membeli mobil, baik Anda sedang berburu sedan baru atau mobil bekas. Jika Anda buta, Anda berjalan ke dealer dengan dompet terbuka dan penjagaan lengah. Jika Anda mengerjakan pekerjaan rumah Anda? Anda berjalan dengan bersenjata.
Mulailah dari situs resmi pabrikan. Lihat spesifikasinya. Periksa Harga Eceran yang Disarankan Produsen (MSRP). Lihat dealer lokal mana yang terdaftar. Lalu, perluas jaringnya. Jangan percaya satu sumber pun. Kunjungi agregator seperti:
- Autobytel
- Web Otomatis
- Mobil.Com
- MobilLangsung
- Dealer Faktur
Referensi silang angka-angka tersebut. Harga rata-rata nyata biasanya tersembunyi di tengah-tengah titik data ini.
Di sinilah Anda juga menangani hal-hal yang membosankan namun mahal. Opsi keuangan. Garansi kontrak. Situs seperti E-Loan dan Lending Tree memungkinkan Anda berbelanja pinjaman mobil secara online. Bandingkan tarif. Jangan biarkan petugas keuangan dealer menjadi satu-satunya pilihan Anda.
Adapun jaminan adalah kontrak yang menjanjikan perlindungan terhadap kegagalan mekanis. Mereka juga merupakan pusat keuntungan utama bagi dealer. Ketahui persis apa yang Anda beli. Ketahui berapa biayanya. Jangan melempar dadu pada paket tambahan yang tidak Anda perlukan.
Untuk saran taktis, tandai Tips Membeli Mobil.com. Ini menghancurkan taktik dealer. Ini mengungkap penipuan. Jika Anda tahu pedomannya, Anda tidak akan dipermainkan. Tidak semua dealer adalah penjahat, namun banyak yang akan mendorong Anda ke arah produk yang memberikan keuntungan bagi mereka. Pencegahan menyelamatkan ribuan orang.
Setelah Anda memiliki datanya, Anda perlu mengetahui apa yang harus dicari pada logam itu sendiri. Khususnya, odometernya.
Cara mengenali penipuan odometer
Odometer memberi tahu Anda berapa mil yang telah ditempuh mobil. Jarak tempuh menentukan nilai. Jarak tempuh yang tinggi? Harga lebih rendah. Jarak tempuh rendah? Harga premium.
Kesenjangan ini menimbulkan godaan. Beberapa penjual melakukan penipuan odometer. Mereka memutar kembali konter. Itu ilegal. Ini adalah kejahatan. Namun, masyarakat masih melakukannya.
Mengapa? Karena mobil dengan jarak tempuh 50.000 mil jauh lebih mahal dibandingkan mobil yang sama dengan jarak tempuh 150.000 mil. Insentifnya sangat besar. Risiko tertangkap seringkali rendah.
Sebelum Anda menyerahkan uang tunai, periksa tanda-tanda gangguan. Lihatlah pedalnya. Periksa roda kemudi. Lihatlah keausan pada joknya. Apakah interiornya sesuai dengan nomor di dasbor? Jika odometer menunjukkan 20.000 mil tetapi jok pengemudi mulus, berarti ada yang tidak beres.
Dapatkan laporan riwayat kendaraan. Cari catatan layanan. Carilah judul-judul sebelumnya. Kesenjangan apa pun dalam cerita ini merupakan tanda bahaya. Jangan pernah berasumsi bahwa nomor di dial adalah kebenaran.
Lupakan jok kulit atau 0-60 kali sejenak. Bahkan sebelum Anda melihat lantai showroom, Anda perlu melihat ke cermin. Secara khusus, Anda perlu memeriksa dompet dan skor kredit Anda. Itu membosankan, tentu saja. Tapi itu satu-satunya hal yang menghalangi Anda dan penyesalan finansial.
Pertama, tetapkan batas yang tegas. Jika Anda menghasilkan $22.000, jangan berfantasi tentang mesin seharga $45.000. Ini adalah jebakan. Mencoba memperluas keuangan Anda untuk membeli mobil di luar kemampuan Anda adalah jalan cepat menuju kesengsaraan. Mobil yang tidak mampu Anda kendarai, asuransikan, atau perbaiki bukanlah mainan. Ini adalah sebuah tanggung jawab. Bersikaplah realistis. Jika pembayaran bulanan membuat Anda berkeringat, tinggalkan saja.
Periksa Laporan Kredit Anda Sekarang
Dealer akan bertanya tentang kredit Anda. Anda seharusnya sudah menyiapkan jawabannya. Banyak kesepakatan pembiayaan manis yang Anda lihat di TV? Mereka diperuntukkan bagi orang-orang dengan kredit bagus. Jika Anda tidak mengetahui posisi Anda, Anda melakukan negosiasi secara buta.
Ambil salinan laporan Anda. Itu murah dan mudah. Tiga biro besar—Equifax, Experian, dan TransUnion—menjual laporan tunggal dengan harga sekitar $9 ditambah pajak dan penanganan. Anda juga bisa mengambil paket 3-in-1 jika ingin gambaran lengkapnya. Equifax, misalnya, menawarkannya seharga $29,95. Mengetahui skor Anda sebelum memasuki dealer memberi Anda pengaruh. Ini memberi tahu Anda dengan tepat jenis suku bunga yang Anda lihat sebelum manajer keuangan mencoba membuat Anda terpesona.
Cocokkan Mobil dengan Kehidupan Anda
Mobil adalah alat. Berhentilah memperlakukannya seperti pernyataan mode dan mulailah memperlakukannya seperti solusi untuk masalah sehari-hari Anda.
- Mengangkut perlengkapan? Anda memerlukan pikap.
- Keluarga beranggotakan lima orang atau lebih? Lihatlah minivan, wagon, atau SUV besar.
- Salju dan es? Lewati sedan FWD. Dapatkan SUV dengan penggerak semua roda atau empat roda.
- Pengemudi dengan jarak tempuh tinggi? Hibrida adalah teman Anda. Jika Anda mencatat jarak tempuh, jarak tempuh bahan bakar lebih penting daripada torsi.
- Menarik perahu atau trailer kuda? Anda memerlukan truk tugas berat atau SUV dengan paket derek yang sesuai.
Ada ribuan pilihan. Mempersempitnya berdasarkan utilitas adalah cara termudah untuk mengurangi kebisingan. Setelah Anda mengetahui apa yang sebenarnya dibutuhkan, kebisingan akan mereda.
Teliti Angkanya, Bukan Hanya Spesifikasinya
Saat Anda menemukan mobil yang ingin Anda test drive, Anda perlu mengetahui nilai sebenarnya. Bukan MSRP. Bukan “penawaran khusus”. Angka sebenarnya.
Temukan harga rata-rata kendaraan. Pergi ke dealer yang berbeda. Dapatkan penawaran online. Bandingkan harga dasar (mobil tanpa pilihan) untuk melihat apa yang dilakukan pasar. Kemudian, pertimbangkan markup dealer untuk opsi seperti AC atau rem anti-lock.
Berikut tip pro: Cobalah untuk menemukan harga dealer (berapa sebenarnya yang mereka bayarkan atau berapa invoicenya) dan negosiasikan naik dari sana. ConsumerReports menyarankan hal ini lebih cerdas daripada memulai dari harga stiker dan mencoba menurunkannya. Bekerja dari bawah ke atas mencegah Anda menetapkan ekspektasi terlalu tinggi.
Baca Ulasan
Mengunjungi dealer saja tidak cukup. Baca majalahnya. Baca situsnya. Anda perlu mengetahui mobil mana yang mendapat nilai keselamatan tinggi dan mana yang memiliki jarak tempuh bahan bakar terbaik.
Sumber yang bagus untuk ulasan profesional dan konsumen meliputi:
– Majalah MotorTrend
– Majalah otomotif
– Mobil dan Driver.com
– Edmunds.com
– CarReview.com
Jangan hanya membaca satu ulasan. Baca sebanyak yang Anda bisa di daftar pendek Anda. Data dunia nyata selalu mengalahkan hype brosur.
Bertanya Sekitar
Teman, keluarga, dan rekan kerja Anda mungkin pernah mengendarai mobil yang Anda pertimbangkan. Tanyakan pada mereka. Seseorang mengetahui sesuatu. Mereka mungkin memberi tahu Anda tentang cacat transmisi yang tidak ada magasinnya, atau masalah karat pada lubang roda. Promosi mulut ke mulut masih merupakan alat penelitian terbaik yang Anda miliki.
Ketahui Nilai Tukar Tambah Anda
Jika Anda menukar mobil tua, ketahuilah berapa nilainya. Dealer mengandalkan trade-in yang rendah. Kerjakan pekerjaan rumahmu.
Periksa N.A.D.A. Panduan Resmi Mobil Bekas, Kelley Blue Book, dan Laporan Konsumen Panduan Membeli Mobil Bekas. Publikasi ini mencantumkan nilai pasar berdasarkan mobil dalam kondisi baik dengan jarak tempuh rata-rata (12.000 mil per tahun). Sesuaikan dengan jarak tempuh dan kondisi Anda sebenarnya. Jika Anda berkendara lebih sedikit, harganya akan naik. Lagi? Turun.
Dengan data tersebut di tangan, tidak ada yang bisa mengajak Anda jalan-jalan.
Bagaimana Dealer Menghasilkan Uang
Dealer mendapat untung dari Anda dalam tiga cara utama. Tetap tajam.
- Negosiasi harga tukar tambah Anda.
- Negosiasi harga mobil baru.
- Penipuan di kantor bisnis setelah Anda merasa sudah selesai bernegosiasi.
Jika Anda memahami angka-angkanya, Anda berhenti menjadi pelanggan. Anda mulai menjadi pembeli.
Kapan Membeli dan Cara Bernegosiasi
Dealer mobil ada untuk menghasilkan keuntungan. Mereka tidak bermaksud menghancurkan hidup Anda, tapi mereka juga bukan teman Anda. Tujuan mereka sederhana: menjual logam kepada Anda dan menghasilkan uang sebanyak mungkin. Tujuan Anda? Dapatkan mesin terbaik dengan harga terendah. Untuk melakukan itu, Anda harus menavigasi taktik yang dirancang untuk membuat Anda kehabisan tenaga.
Waktu lebih penting daripada yang Anda pikirkan. Kalender ini memiliki dua titik menarik bagi pembeli. Dapatkan hasil maksimal dalam dua minggu terakhir bulan Desember atau antara bulan Juli dan Oktober. Persediaan melambat, dan keputusasaan mulai muncul. Persaingan adalah senjata terbaik Anda. Ketahui apa yang dikenakan dealer lain. Jika Anda masuk dengan angka-angka itu, negosiasi akan terbalik. Anda menetapkan persyaratannya. Mereka bereaksi.
Ketahui skor kredit Anda sebelum Anda melangkah masuk. Adalah ilegal bagi mereka untuk menarik kredit Anda tanpa izin, meskipun beberapa operator yang tidak bertanggung jawab tetap mencobanya. Jangan serahkan SIM atau nomor Jaminan Sosial Anda kecuali Anda siap menandatangani surat. Jika Anda menginginkan bangunan tertentu, dipesan dari pabrik, jangan biarkan mereka mengenakan biaya mahal untuk itu. Mobil yang dibuat berdasarkan pesanan tidak boleh lebih mahal dari satu tempat parkir. Waspadalah terhadap dealer yang “mengambil” kendaraan untuk Anda dari pihak lain. Mereka sering kali mengenakan biaya tersembunyi untuk layanan tersebut. Dan jangan pernah membeli mobil tanpa MSRP atau stiker invoice yang terlihat. Ini merupakan tanda bahaya dan, dalam banyak kasus, merupakan pelanggaran hukum. Abaikan iklan yang mencolok. Lakukan penelitian Anda sendiri.
Negosiasi membuat orang takut. Seharusnya tidak. Jika Anda tahu apa yang Anda inginkan dan apa yang bersedia Anda bayarkan, pekerjaan berat sudah selesai. Anda telah menetapkan harga Anda. Sekarang mereka harus menjelaskan mengapa Anda harus membayar lebih.
Jebakan Pasca-Kesepakatan dan Realitas Tukar Tambah
Penipuan paling umum terjadi setelah Anda menandatangani kontrak secara mental. Penjual mulai mencantumkan biaya tambahan. Biaya AC. Biaya dokumentasi. Paket perlindungan. Ini dapat menambah ratusan, terkadang ribuan, ke total Anda. Anda menyetujui sejumlah hal. Bersitahan. Jika mereka menolak, keluarlah. Uang Anda adalah milik Anda. Jangan biarkan mereka mencurinya melalui diam atau tekanan.
Trade-in adalah sapi perah lainnya bagi dealer. Menurut Car Buying Tips.com, pembeli tukar tambah adalah pembeli yang paling rentan. Dealer meremehkan mobil lama Anda, lalu berbalik dan menjualnya untuk mendapatkan keuntungan besar. Mereka menghasilkan uang dari mobil baru dan lama. Jika Anda mengetahui nilai sebenarnya dari perdagangan Anda, Anda dapat melihat markupnya. Jika mobil Anda dalam kondisi bagus dan Anda memiliki sejumlah uang tunai untuk uang muka, pertimbangkan untuk menjualnya sendiri. Penjualan pribadi sering kali menghasilkan keuntungan lebih tinggi dibandingkan perdagangan dealer.
Pembiayaan: Biaya Tersembunyi
Anda menemukan mobilnya. Sekarang, bagaimana Anda membayarnya? Jarang sekali orang membayar tunai secara langsung saat ini. Sebagian besar pembeli membayar uang muka dan membiayai sisanya. Itu berarti pembayaran bulanan dan bunga. Pembiayaan adalah pinjaman. Bunga adalah biaya pinjaman. Jika Anda tidak keberatan membuang ribuan dolar, baiklah. Jika tidak, maksimalkan uang muka Anda.
Dealer mengiklankan Tarif Persentase Tahunan (APR) yang rendah di TV. Ini sering kali merupakan umpan. April 1,9% itu? Ini mungkin hanya berlaku untuk tahun pertama. Atau mungkin memerlukan kredit sempurna. Baca cetakan kecilnya. Anda menginginkan suku bunga rendah untuk seluruh jangka waktu pinjaman, bukan hanya sekedar teaser perkenalan.
Berbelanjalah untuk mengetahui tarifnya. Jika Anda memiliki kredit yang bagus atau pembeli pertama kali, departemen keuangan dealer mungkin menawarkan kesepakatan. Tapi periksa di tempat lain. Bank lokal dan serikat kredit sering kali memiliki suku bunga yang bersaing. Internet juga merupakan tambang emas. Situs seperti ELoan, Lending Tree, dan PeopleFirst dapat menunjukkan opsi yang lebih baik kepada Anda. Kesepakatan terbaik menggabungkan harga mobil yang rendah dengan biaya pembiayaan yang rendah.
MSRP vs. Harga Stiker
Kebingungan antara kedua istilah ini merugikan uang pembeli. Mari kita perjelas.
MSRP (Harga Eceran yang Disarankan Produsen) adalah harga dasar. Ini adalah titik awalnya. Ini tidak termasuk opsi, aksesori, atau biaya pengiriman.
Harga stiker (atau harga eceran yang diharapkan) adalah harga yang diharapkan dealer untuk Anda bayar. Ini termasuk MSRP, opsi pilihan Anda, aksesori, dan biaya tujuan.
Inilah masalahnya: tidak ada stiker yang mencakup pajak, biaya kepemilikan, atau pendaftaran. Itu datangnya nanti. Perhatikan harga yang berlaku, bukan hanya angka yang tertera di etalase.
Mengatasi Masalah Setelah Pembelian Mobil
Membeli mobil hanyalah permulaan. Ujian sebenarnya dimulai ketika ada sesuatu yang rusak. Sebagian besar kendaraan baru dilengkapi dengan garansi pabrik. Anda juga akan ditawari kontrak layanan yang diperpanjang. Baca cetakan kecilnya sebelum Anda menandatangani. Seringkali, tambahan ini tidak sepadan dengan uang yang dikeluarkan. Anda membayar untuk ketenangan pikiran, tetapi Anda mungkin tidak membayar apa pun.
Mobil bekas berbeda. Mereka mungkin masih memiliki sisa cakupan produsen. Atau Anda dapat membeli paket pihak ketiga. Apa pun yang terjadi, Anda perlu mengetahui batasannya. Apa yang tercakup? Apa yang dikecualikan? Kerusakan tubuh mungkin diperbaiki secara gratis. Tapi motor jendela elektrik yang mati? Itu mungkin keluar dari kantong. Ketahui bedanya sebelum Anda terdampar di pinggir jalan.
Berurusan dengan Lemon
Bagaimana jika Anda membeli lemon? Mobil dengan cacat serius yang tidak dapat diperbaiki. Anda punya jalan lain. Setiap negara bagian memiliki undang-undang lemon. Ini berlaku untuk pembelian mobil baru. Mereka memungkinkan Anda mengambil tindakan terhadap dealer. Jika Anda merasa ditipu, cari tahu hak-hak Anda. Program Hukum Biro Bisnis yang Lebih Baik adalah awal yang baik. Periksa sumber daya mereka. Pahami apa yang dapat Anda lakukan.
Pembelian dalam jumlah besar memerlukan persiapan. Jangan biarkan apa pun terjadi secara kebetulan. Peluang Anda untuk mendapatkan banyak keuntungan meningkat ketika Anda mengetahui aturannya. Ketahui mobil yang Anda inginkan. Ketahuilah harga yang harus Anda bayar. Ketahui hak hukum Anda. Pengetahuan ini menciptakan pengalaman positif. Kerjakan pekerjaan rumahmu. Lalu berangkat.
Untuk lebih jelasnya, periksa tautan di halaman berikutnya.
