Ford sta dando al suo popolare camion compatto Maverick un po’ di muscoli, prendendo in prestito parti dalla gamma Mustang per creare una variante dalle prestazioni più potenti.
Il Maverick standard offre un’efficienza del carburante rispettabile, ma molti proprietari desiderano da tempo più potenza sotto il cofano. Mentre l’edizione Lobo dell’anno scorso non ha mantenuto quella promessa, Ford ha ora confermato un kit di prestazioni in arrivo per finiture selezionate.
Più potere sotto il cofano
Il prossimo modello 300T presenta un significativo aggiornamento del motore, incorporando parti dell’EcoBoost da 2,3 litri della Mustang. Questo miglioramento include una ruota del compressore da 59 mm più grande rispetto alla ruota standard da 53 mm, oltre a un intercooler Mishimoto significativamente aggiornato che misura il 58,8% più grande dell’unità di fabbrica.
Gli ingegneri Ford stimano che queste modifiche spingeranno la potenza del camion a circa 300 cavalli e 317 lb-ft di coppia: un miglioramento sostanziale rispetto alla potenza standard del Maverick di 238 cavalli e 275 lb-ft di coppia.
Il direttore esecutivo degli accessori e della personalizzazione di Ford, Matthew Simpson, ha evidenziato i vantaggi dell’intercooler: “Offre un aumento del 39,6% nella riduzione della temperatura e una riduzione del 20,1% nella caduta di pressione rispetto all’unità di fabbrica”.
Miglioramenti alle sospensioni e allo stile
Gli aggiornamenti delle prestazioni si estendono oltre il vano motore. Ford ha rivisto le sospensioni con molle ribassate e ammortizzatori posteriori monotubo, creando un assetto più basso per il camion. Una barra stabilizzatrice posteriore più robusta della Maverick Lobo completa la revisione delle sospensioni.
Visivamente, la 300T si distingue per i cerchi in lega da 20 pollici presi in prestito dalla Mustang Mach-E GT elettrica. Queste ruote sono dotate di pneumatici Pirelli P Zero Elect, che migliorano sia le prestazioni che l’estetica.
Ford ha anche aggiunto elementi stilistici esterni, tra cui decalcomanie 300T in tinta, scritte personalizzate sul portellone e prese d’aria sul parafango. Uno spoiler anteriore leggermente modificato ospita l’intercooler più grande.
Disponibilità e Tempistiche
Gli aggiornamenti delle prestazioni sono compatibili con gli allestimenti Maverick XL, XLT e Lariat dotati di motore da 2,0 litri e sistema AWD. Ford consiglia di aggiungere il pacchetto di traino 4K opzionale per migliorare la trasmissione e il raffreddamento.
Un prototipo della 300T sarà presentato allo stand Ford Performance Parts al prossimo SEMA Show di Las Vegas. Si prevede che il kit sarà disponibile come aggiornamento delle prestazioni nel 2026.
I funzionari Ford hanno indicato che la 300T rappresenta “solo l’inizio” dei loro sforzi di personalizzazione delle prestazioni, con altre costruzioni personalizzate già in fase di sviluppo attraverso il Ford Custom Garage.
Questo articolo fornisce una chiara spiegazione dei prossimi aggiornamenti prestazionali di Ford per il camion Maverick, evidenziando le principali specifiche tecniche e le modifiche al design pur mantenendo un tono giornalistico professionale. Le informazioni sono state riorganizzate per una migliore fluidità e leggibilità, con dettagli tecnici presentati in un linguaggio accessibile.
