La Cina sta facendo scalpore nel mercato dei veicoli elettrici (EV) con la sua ultima innovazione: la berlina Dongfeng eπ 007, che vanta un esclusivo sistema motore a quattro ruote. Questa tecnologia innovativa è stata recentemente rivelata attraverso documenti depositati presso il Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione (MIIT), segnando una pietra miliare significativa sia per l’industria automobilistica cinese che per lo sviluppo globale dei veicoli elettrici.
Pur mantenendo le stesse dimensioni del suo predecessore – 4.880 mm di lunghezza, 1.915 mm di larghezza e 1.476 mm di altezza con un passo di 2.915 mm – l’eπ 007 si distingue per il suo nuovo propulsore. Quattro motori indipendenti sulle ruote, ciascuno da 100 kilowatt, sono forniti da Shanghai Automobile Electric Drive Co., Ltd. Questa configurazione garantisce al veicolo una potente potenza totale di 400 kW (536 CV).
Visivamente, l’eπ 007 continua a trasudare la sua estetica futuristica. Un’elegante silhouette fastback domina il suo profilo, completata da fari affilati e stretti e dal logo minimalista a doppia T nella parte anteriore. La parte posteriore è caratterizzata da una barra luminosa continua a LED che si armonizza con il tetto panoramico in vetro, aggiungendo un tocco di eleganza.
Oltre all’estetica, questi singoli motori sulle ruote offrono numerosi vantaggi interessanti:
- Aumento di efficienza: Fino al 30% in meno di perdite meccaniche si traduce in una migliore efficienza energetica e un’autonomia di guida potenzialmente più lunga.
- Agilità senza limiti: un raggio di sterzata ridotto del 10-15% migliora la manovrabilità negli ambienti urbani ristretti.
- Aderenza senza rivali: Il controllo delle ruote indipendenti offre trazione e stabilità superiori, in particolare su superfici scivolose o durante manovre impegnative.
- Interni spaziosi: L’assenza dei tradizionali componenti della trasmissione offre più spazio per passeggeri e merci.
Migliorando ulteriormente il suo fascino, l’architettura dell’eπ 007 consente un posizionamento flessibile della batteria e un design del pavimento piatto, dando priorità al comfort dei passeggeri. Anche i costi di manutenzione sono significativamente ridotti, potenzialmente del 20-30%, grazie all’eliminazione di componenti complessi del gruppo propulsore.
Il sistema motore a quattro ruote del Dongfeng eπ 007 non è del tutto senza precedenti. I modelli di produzione precedenti come Lightyear 0 e Lordstown Endurance incorporavano questa tecnologia, ma provenivano da startup che da allora hanno dovuto affrontare difficoltà finanziarie. Ciò che distingue l’eπ 007 è il sostegno di Dongfeng, uno dei principali colossi automobilistici cinesi. Ciò rende l’eπ 007 un concorrente convincente per un’adozione diffusa, rappresentando un importante passo avanti nel portare questa tecnologia innovativa sui mercati di massa.
