Il mercato delle auto usate, dopo un periodo di estrema volatilità causato dalle carenze legate alla pandemia, sta ora registrando un rallentamento nella velocità delle vendite. Mentre i prezzi continuano a salire, i consumatori impiegano più tempo per prendere decisioni di acquisto. È emersa una tendenza sorprendente: i veicoli elettrici (EV) vengono ora consegnati ai concessionari più velocemente delle tradizionali auto a benzina.
Il rallentamento delle vendite di auto usate
I dati di Edmunds indicano che il veicolo medio di tre anni ha trascorso 41 giorni nei lotti dei concessionari nel terzo trimestre del 2025. Questo segna il ritmo di “giorni alla consegna” più lento dal 2017, un chiaro segno che gli acquirenti stanno diventando più cauti. Il fattore principale è il continuo aumento dei prezzi delle transazioni, che hanno raggiunto una media di 31.067 dollari nel terzo trimestre del 2025, un aumento del 5% rispetto all’anno precedente e quasi 10.000 dollari in più rispetto al 2017.
Questo aumento dei prezzi sta costringendo gli acquirenti a valutare attentamente le loro opzioni, confrontando i modelli usati con le auto nuove che spesso vengono fornite con incentivi e garanzie. L’ultima volta che i prezzi delle auto usate hanno superato i 30.000 dollari è stato nel 2022, durante il picco delle carenze dell’era della pandemia. Ora, con la normalizzazione delle catene di approvvigionamento, gli acquirenti stanno adottando un approccio più deliberato.
I veicoli elettrici guidano la corsa
Nonostante il rallentamento generale, i veicoli elettrici sono in controtendenza. Restano in media solo 34 giorni nei lotti dei concessionari, significativamente più veloci dei veicoli a benzina (43 giorni), ibridi (40 giorni) e persino ibridi plug-in (47 giorni). Ciò suggerisce che i veicoli elettrici stanno diventando sempre più attraenti per gli acquirenti di auto usate.
Valore e domanda di incremento del chilometraggio
L’attrattiva dei veicoli elettrici usati è radicata nella loro proposta di valore. In genere hanno un chilometraggio inferiore (in media 35.661 miglia) e rientrano in una fascia di prezzo più conveniente: quasi due terzi dei veicoli elettrici di tre anni hanno un prezzo compreso tra $ 20.000 e $ 30.000. Per contro, solo il 42% di tutti gli altri veicoli usati rientra in questa fascia.
Inoltre, i veicoli elettrici usati spesso mostrano meno segni di usura, con circa il 66% che ha meno di 40.000 miglia sul contachilometri. Questa combinazione di convenienza, chilometraggio inferiore e vantaggi ambientali sta stimolando la domanda.
Offerta limitata, interesse crescente
Nonostante costituiscano solo l’1,6% dell’inventario totale utilizzato, i veicoli elettrici stanno dominando i segmenti più venduti. Otto dei 19 veicoli di tre anni più venduti nel terzo trimestre del 2025 erano veicoli elettrici. Modelli come Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4 e Ford Mustang Mach-E offrono risparmi sostanziali rispetto ai nuovi prezzi, spesso sottoquotando di oltre $ 25.000.
Tuttavia, trovare queste offerte può essere difficile a causa della disponibilità limitata. Mentre alcune auto ICE come la Toyota GR Supra e la Lexus NX 350h hanno mantenuto bene il loro valore, i veicoli elettrici stanno chiaramente guadagnando slancio nel mercato dell’usato.
Lo spostamento verso i veicoli elettrici usati riflette una tendenza più ampia: i consumatori stanno diventando più sensibili al prezzo e attenti all’ambiente. Con la maturazione della tecnologia dei veicoli elettrici e l’aumento dell’offerta, è probabile che questa tendenza acceleri.
