Toyota lancerà una versione ibrida del Land Cruiser nel marzo 2026, al prezzo di £ 80.740. Il nuovo modello, un ibrido leggero da 48 V, segna un cambiamento significativo per l’iconico 4×4, che non sarà più offerto in configurazioni non ibride nel Regno Unito. Questa mossa riflette una tendenza più ampia del settore verso l’elettrificazione, anche nei segmenti tradizionalmente ad alta combustione come i veicoli fuoristrada.
Mild Hybrid, Full Capability
Il Land Cruiser Hybrid utilizza lo stesso propulsore della Toyota Hilux ibrida recentemente lanciata. Questo sistema combina un motore diesel a quattro cilindri da 2,8 litri con un motore elettrico da 48 V e una batteria. La configurazione ibrida leggera aggiunge fino a 16 cavalli e 48 lb-ft di coppia, migliorando l’accelerazione e l’efficienza senza compromettere le prestazioni fuoristrada.
Toyota sottolinea che i componenti ibridi sono progettati per condizioni estreme. Il motore elettrico è montato in alto ed è impermeabile, consentendo al veicolo di guadare acqua fino a 700 mm di profondità. Il compatto sistema a 48 V evita inoltre importanti modifiche alla carrozzeria o alla trasmissione del Land Cruiser, preservandone le robuste capacità.
Perché il Mild Hybrid?
La scelta di un sistema ibrido leggero rispetto a un ibrido completo (come quelli utilizzati su Yaris, Corolla e Prius) è strategica. Toyota afferma che la configurazione a 48 V è più compatta, richiede meno spazio e consente una più facile integrazione nelle piattaforme di veicoli esistenti. Questo approccio riduce al minimo i costi di sviluppo e le complessità di produzione.
Il sistema Mild Hybrid offre anche vantaggi pratici:
- Migliore efficienza del carburante: Il motore elettrico assiste il motore in accelerazione e alimenta il sistema stop-start, riducendo il consumo di carburante.
- Esperienza di guida più fluida: L’assistenza elettrica fornisce un’accelerazione più fluida e riduce lo sforzo del motore.
- Vantaggio fuoristrada: Il motore elettrico aggiunge coppia extra a basse velocità, migliorando la trazione su terreni difficili.
Impatto sulla portata
Tutti i modelli Land Cruiser venduti nel Regno Unito utilizzeranno ora il nuovo propulsore ibrido leggero, inclusa la versione furgone commerciale al prezzo di £ 52.729,17. Ciò significa la fine dei Land Cruiser a sola combustione nel mercato britannico.
Il passaggio alla potenza ibrida è in linea con la più ampia strategia di elettrificazione di Toyota. Adottando la tecnologia ibrida leggera, Toyota può soddisfare i severi standard sulle emissioni senza sacrificare la reputazione del Land Cruiser in termini di durata e abilità fuoristrada.
Il Land Cruiser Hybrid rappresenta una mossa calcolata da parte di Toyota per abbracciare l’elettrificazione in un segmento in cui robustezza e affidabilità rimangono fondamentali. L’approccio ibrido leggero consente all’azienda di mantenere il proprio vantaggio competitivo rispettando al tempo stesso le normative ambientali in evoluzione
