Nonostante la spinta dell’industria automobilistica verso l’efficienza, il motore V8 rimane un punto fermo dei SUV americani. La Chevrolet Tahoe RST dimostra questo punto, offrendo un SUV a tre file con la potenza di superare le auto sportive dedicate. In particolare, il V8 opzionale da 6,2 litri della RST genera più coppia di una Ford Mustang GT, unendo praticità familiare con prestazioni sorprendenti.
Una formula familiare, elevata
Il Tahoe RST non è rivoluzionario; è un’evoluzione della formula SUV di successo di Chevrolet. Tuttavia, offre una potente combinazione di spazio e potenza, soprattutto se equipaggiata con il più grande V8. Questo motore produce 460 lb-ft di coppia e 420 cavalli, valori più comunemente associati alle muscle car che ai SUV a grandezza naturale.
Torque King: prestazioni superiori alla Mustang GT
Introdotta nel 2018, la variante RST mirava a fornire un’esperienza Tahoe più sportiva. Il V8 da 6,2 litri è la chiave: supera la coppia dell’ultima Ford Mustang GT S650. Mentre la Mustang GT (con scarico performante) eroga 486 cavalli e 418 lb-ft, la Tahoe RST la supera con 460 lb-ft. Perfino la Mustang Dark Horse, la migliore offerta Ford ad aspirazione naturale, non può eguagliare la coppia erogata dalla Tahoe RST.
Non si tratta solo di vantarsi; la coppia extra si traduce in una capacità di traino di 7.600 libbre per i modelli a trazione integrale. Le versioni a trazione posteriore con V8 da 5,3 litri possono trainare fino a 8.400 libbre, ma il motore più grande dà priorità alla pura potenza rispetto al massimo traino.
Miglioramenti delle prestazioni e funzionalità nel mondo reale
Per coloro che cercano ancora di più, Chevrolet offre un pacchetto di aggiornamento delle prestazioni da $ 4.350. Ciò aggiunge una presa d’aria e uno scarico ad alte prestazioni, aumentando la potenza a 433 cavalli e 467 lb-ft, ampliando ulteriormente il divario di coppia rispetto alla Mustang GT.
Nonostante le sue dimensioni (circa 5.580 libbre), la Tahoe RST è sorprendentemente guidabile. La Performance Edition include freni Brembo, pneumatici Firestone Firehawk e ammortizzatori messi a punto, con conseguente migliore manovrabilità e spazi di arresto più brevi. I test su auto e conducente lo hanno confermato, con la RST che frena da 60 mph in soli 133 piedi – 6,4 piedi in meno rispetto al modello base.
Adatto alle famiglie senza compromessi
Gli aggiornamenti delle prestazioni non compromettono la praticità del Tahoe RST. Mantiene i suoi sedili a tre file, ospitando fino a nove passeggeri (anche se sette o otto sono più realistici). La capacità di traino di 7.600 libbre rimane invariata.
Il prezzo del potere
Il prezzo di partenza della Chevrolet Tahoe RST riflette le sue capacità. Il modello LS base parte da $ 60.995, mentre l’allestimento RST parte da $ 71.995 (trazione integrale con V8 da 5,3 litri). L’aggiornamento al V8 da 6,2 litri spinge il prezzo a 81.760 dollari per il modello a trazione integrale. Il costo aggiuntivo è notevole, ma per coloro che danno priorità alla potenza in un SUV a grandezza naturale, il Tahoe RST offre una proposta unica.
In conclusione, la Chevrolet Tahoe RST con motore V8 da 6,2 litri offre un mix convincente di praticità familiare e prestazioni sorprendenti. È una testimonianza del fascino duraturo del motore V8, dimostrando che anche in un’era di efficienza, c’è ancora spazio per la potenza pura in un SUV a tre file.
