La casa automobilistica cinese GAC potrebbe presto affrontare sfide legali sul suo veicolo ibrido plug-in “M8” appena lanciato in Australia. Il nome del modello ricorda da vicino la coupé “M8” ad alte prestazioni della BMW, già affermata nel mercato australiano dal 2019, sollevando preoccupazioni sulla violazione del marchio.
Posizione e risposta della BMW
BMW Australia ha riconosciuto la somiglianza del nome, affermando tramite un portavoce che l’azienda protegge attivamente il suo marchio premium e la proprietà intellettuale. Sebbene la BMW non abbia ancora presentato un’opposizione ufficiale, è chiaramente consapevole della situazione.
“Il BMW Group protegge la reputazione consolidata dei suoi prodotti premium, che sono molto apprezzati e apprezzati dai consumatori.”
Ciò suggerisce che potrebbero essere intraprese potenziali azioni legali se GAC continuasse a utilizzare la designazione “M8”.
Posizione sprezzante del GAC
Il presidente del GAC Australia Kevin Shu ha minimizzato la questione, affermando che la somiglianza del nome è irrilevante. Ha utilizzato l’analogia con nomi comuni come “Kevin” per illustrare il suo punto, sottolineando che l’identità del marchio si estende oltre la nomenclatura.
“Non importa”, ha affermato il signor Shu. “Marchi diversi hanno una personalità diversa [proprietà intellettuale]…”.
Tuttavia, questo approccio sprezzante potrebbe non reggere sotto il controllo legale. GAC deve ancora registrare formalmente la targa “M8” in Australia, mentre “BMW M8” è un marchio registrato da quasi un decennio.
Controversie precedenti e in corso
Questo non è il primo caso di scontro tra BMW e case automobilistiche cinesi per controversie sui marchi. Nel 2025, la BMW si era precedentemente opposta all’uso da parte di Geely del nome “EX5” a causa della sua somiglianza con “X5” della BMW. Sebbene il caso sia attualmente in pausa, la BMW ha il precedente per agire in modo aggressivo quando percepisce violazioni dei marchi.
Audi ha tentato una sfida simile contro Nio nel 2023, opponendosi ai badge “ES6”, “ES7” e “ES8” a causa della loro somiglianza con i modelli Audi “S6”, “S7” e “S8”. Tuttavia, IP Australia alla fine si è pronunciata contro Audi, creando un precedente che potrebbe favorire GAC se BMW intraprendesse un’azione legale.
Implicazioni e prospettive future
La controversia evidenzia la crescente tensione tra le case automobilistiche occidentali affermate e i marchi cinesi emergenti che entrano nei mercati globali. Sebbene la fiducia di GAC possa derivare da sentenze passate, la forte storia di protezione del marchio BMW suggerisce che è probabile una potenziale battaglia legale.
L’esito di questo caso potrebbe costituire un precedente cruciale per il modo in cui vengono gestite convenzioni di denominazione simili nel settore automobilistico, soprattutto in un momento in cui sempre più marchi cinesi si espandono a livello internazionale.
